SAIC Maxus G20 PLIS

An tèm de aparans, laSAIC Maxus G20 PLISse evidan plis élégance ak Grand. Li adopte yon nouvo griy-tankou griyaj devan, konbine avèk yon gwo eksepsyonèl devan, ki fè li gade pi rafine.

Soti nan bò a, laSAIC Maxus G20 PLISprezante yon do-kay nwa ak enkòpore yon taye chrome ajan klere sou kwen do kay la, ajoute nan aparans ekskiz li yo.

Fas devan SAIC Maxus G20 PLUS la prezante yon gwo griyaj poligonal devan. Anndan, V ki gen fòm chrome taye yo itilize kòm file, efektivman elaji orizontal lajè vizyèl la nan devan machin nan.

Enteryè a nan SAIC Maxus G20 PLUS adopte yon konsepsyon tout-nwa, ki bay yon anbyans biznis fò. Sepandan, efè vizyèl la parèt yon ti kras mat. Ekran ekspozisyon kontwòl santral la prezante yon konsepsyon k ap flote, bay tout zòn operasyon an yon bon sans de pwofondè.

Konsènan dimansyon li yo, SAIC Maxus G20 PLUS mezire 5198 × 1980 × 1928 mm (LxWxH) ak yon anpatman nan 3198mm. Pwofil bò machin nan se byen plen, ak relativman kout devan ak debòde dèyè, bay li yon aparans yon ti jan ankonbran. Sepandan, konsepsyon kò a de-ton amelyore sans jeneral li nan style nan yon sèten limit.

Pou enteryè a, SAIC Maxus G20 PLUS adopte yon konsepsyon konsole santral separe, kote kanal santral la pa konekte ak konsole a, fè li gade pi rafine.

An tèm de pèfòmans, vèsyon gazolin SAIC Maxus G20 PLUS la mache ak yon motè 2.0T, ki pwodui yon maksimòm 224 cheval ak 350 Nm koupl. Vèsyon dyezèl la gen yon motè 2.0T ki bay 163 puisans ak yon koupl pik 375 Nm. Pou transmisyon an, eksepte pou vèsyon motè dyezèl 2.0T, tout lòt modèl yo vin ekipe ak yon bwat otomatik ZF 8-.