PI BONUNE M9

Tli BESTUNE M9 pozisyone kòm yon MPV gwosè mwayen epi li ekipe ak yon motè 2.0T ak yon sistèm ibrid modere 48V. An tèm de dimansyon, longè, lajè, ak wotè nan nouvo machin nan se 5280/2005/1945mm respektivman, ak yon anpatman nan 3200mm.

An tèm de aparans, fas devan an adopte yon langaj konsepsyon konplètman nouvo, ak yon gwo griyaj ki gen ba orizontal, konbine avèk limyè devan mens ak yon konsomasyon twa-segman anba a, ki ba li yon gade jeneral diferan. Soti nan bò a, nouvo machin nan gen yon pwofil devan-ba, dèyè-wo ak yon konsepsyon dous ak rasyonalize. Anplis de sa, li ekipe ak doub pòt glisman, vè prive dèyè, ak wou 17-pous ak gwosè kawotchou 225/60 R17. Rapò aspè ki pi wo nan kawotchou yo ede amelyore konfò nan machin nan pandan kondwi.

Gwo griyaj la akonpaye pa orizontal ba, konbine avèk limyè devan mens ak yon konsomasyon twa-segman anba a, kreye yon aparans jeneral trè rekonèt.

Konsepsyon an jeneral nan machin nan apiye nan direksyon pou yon style plis biznis-oryante. Enteryè a gen yon syèj 2 plis 2 plis 3, ak chèz aviyasyon nan dezyèm ranje a.

Nan dèyè, nouvo machin nan prezante yon konsepsyon limyè dèyè kontinyèl ak aksan chrome, pyese pa yon beke do kay ak dekorasyon chrome anba a, kreye yon sans de pwofondè ak style.

Enteryè nouvo machin nan ekipe ak yon gwo ekran konsole sant k ap flote, ak bouton fizik kenbe anba li. Volan an ekipe ak bouton multifonksyon ki sansib pou manyen. An jeneral, enteryè a apiye nan direksyon pou yon konsepsyon plis oryante biznis, ak atansyon sou materyèl ak kowòdinasyon koulè. Layout chèz la konsiste de 2 plis 2 plis 3, ak chèz aviyasyon-style nan dezyèm ranje a.

An tèm de pouvwa, nouvo machin nan pral ekipe ak yon motè 2.0T ak yon pouvwa maksimòm de 185 kilowat (252 cheval), ansanm ak yon 8-transmisyon otomatik vitès.