2025 BYD YangWang U7

La2025 BYD YangWang U7prezante yon konsepsyon eksteryè enpresyonan, ak limyè devan eksajere ki gen fòm C-. Pi wo pase yo se limyè prensipal gwo ak ba gwo limyè, ki antoure pa yon bag nan bann dirije -pi mens sou ploge a-nan vèsyon ibrid (PHEV) ak pi epè sou vèsyon an pi elektrik. Espò yo Hood te ogmante liy miskilè, bay fen devan an yon enpak vizyèl trè agresif ak pwisan. Li imedyatman transmèt yon sans de dominasyon. Machin nan ekipe ak gwo, wou ki ba-trenen, ak liy kò yo long, dous, ak koule san pwoblèm, ak yon pozisyon an jeneral ba-. Kannal lè yo entegre nan defans devan yo pou amelyore aerodinamik. Veyikil la adopte manch pòt kache, ak pò a chaje ki sitiye sou bò gòch dèyè. An tèm de dimansyon, vèsyon an pi elektrik mezire 5265 mm nan longè, 1998 mm nan lajè, ak 1517 mm nan wotè, ak yon anpatman nan 3160 mm. Vèsyon PHEV a mezire 5360 mm nan longè, 2000 mm nan lajè, ak 1515 mm nan wotè, ak yon anpatman 3200 mm. U7 pozisyone kòm yon -sedan liksye tout gwosè.

Nan dèyè a, U7 a adopte yon konsepsyon limyè ke plen -lajè, bay yon gwo sans teknoloji, ak logo YangWang pozisyone nan sant la. Eksepsyonèl dèyè milti-kouch, konbine avèk yon beke dèyè elektrik reglabl, amelyore aparans espòtif machin nan. Nouvo modèl la prezante yon beke dèyè aktif ki otomatikman ajiste selon kondisyon kondwi. Nan mòd otomatik, beke a leve lè veyikil la depase 130 km / h pou ogmante fòs dèyè, amelyore estabilite ak sekirite nan gwo vitès. Lè vitès la desann pi ba pase 80 km/h, beke a retracte pou diminye rezistans lè a. Anplis de sa, itilizatè yo ka manyèlman kontwole deplwaman spoiler la.

Eksteryè Design: Adopte langaj konsepsyon familyal "Gate of Time and Space," U7 la prezante yon pozisyon ki sanble ak koup-, melanje espò ak efikasite aerodinamik. Li reyalize yon koyefisyan trennen eksepsyonèlman ba nan jis 0.195, frape yon balans pafè ant distenksyon ak pouvwa.

Kabin Enteryè: Enspire pa "kò selès k ap flote nan linivè a," kabin an gen chèz ki anvlope kwi prim-ki gen plizyè-ajisteman elektrik ak fonksyon chofaj, ki kreye yon eksperyans woulib abondan ak konfòtab.

Anndan, BYD non konsepsyon enteryè a "Star Ring Cockpit la," enspire pa kò selès k ap flote nan linivè a, ki disponib nan koulè Yun Brocade Wouj ak Pearl Satin White. Dach la prezante yon layout simetrik ak yon gwo ekran tactile sant vètikal ki antoure pa panno enstriman LCD entegre ak yon ekran amizman pasaje yo, ki kreye yon sans fò nan teknoloji ak mòd. Konsepsyon enteryè doub-ton, amelyore ak aksan chrome toupatou, ogmante sans rafineman anpil. U7 a ofri tou de konfigirasyon 4-syèj ak 5 chèz. Chèz yo boure ak kwi Nappa, ak chèz devan yo sipòte jiska 20-fason ajisteman, ki gen ladan sipò lonbèr, vantilasyon, chofaj, ak fonksyon masaj cho-wòch. Nan konfigirasyon 4 chèz la, chèz dèyè yo endepandan epi yo prezante yon ekran kontwòl santral nan accoudoir a, ki pèmèt itilizatè yo aktive karakteristik konfò ak yon sèl manyen. Chèz sa yo ka rekline pwofondman epi yo ekipe ak repoz pou janm elektrik, appui-tèt, ak appui pye pou plis amelyore konfò. Anplis de sa, veyikil la vini ak yon sistèm son Dynaudio ak 23 moun ki pale, ki gen ladan premye yon tweeter wotasyon ak retractable ki rele "Dynaudio Nebula," ki monte elegant lè okipan yo chita, ajoute yon manyen seremoni.

An tèm de pèfòmans, YangWang U7 a disponib nan pi elektrik ak ploge -nan vèsyon ibrid. Modèl pi elektrik la ekipe ak kat motè elektrik ki bay yon pwodiksyon total de 1306 puisans, sa ki pèmèt akselerasyon 0-100 km / h nan jis 2.9 segonn ak yon vitès maksimòm de 270 km / h. Li gen yon batri Blade ki gen gwo -pèfòmans ak yon pouvwa chaj maksimòm 500 kW ak yon ran CLTC-a 720 km. Vèsyon PHEV a konbine yon motè 2.0T opoze orizontal ak yon sistèm elektrik kat-motè. Motè a pwodui 245 puisans, pandan y ap motè elektrik yo bay tou yon pwodiksyon konbine nan 1306 puisans. Li sipòte jiska 210 kW chaj rapid, ofri yon seri pi elektrik nan 200 km, ak yon seri kondwi konbine ki depase 1000 km.

An tèm de nouvo teknoloji, U7 a gen achitekti kat-motè YiSiFang BYD a, de 20-degre volan dèyè-wou entèlijan, ak teknoloji volan YiSiFang ajil, sa ki lakòz yon reyon vire jis 4.85 mèt. Li ka fè yon vire rapid nan wout etwat nan 15 segonn epi li sipòte mouvman lateral paralèl ak pakin entelijan YiSiFang. Veyikil la ekipe ak sistèm sispansyon Cloud-PZ, ki ranplase amortiz idwolik tradisyonèl yo ak motè elektrik levitasyon mayetik pou balanse manyen ak konfò. An konbinezon ak YiSiFang, li pèmèt karakteristik tankou woule kò negatif, ajisteman aperçu wout, rekiperasyon enèji vètikal sispansyon, kondwi ki estab apre kolizyon gwo -vitès bò oswa dèyè, kondwi an sekirite pandan gwo-eksplozyon kawotchou, sipresyon anplasman pandan akselerasyon difisil oswa frenaj, aterisaj lis sou monte desann, asistans pou monte twotwa, prevansyon pou monte obstak, prevansyon pou monte obstak. evite, anpil amelyore sekirite jeneral kondwi.

PWODWI CHO

 

 

Nouvo kamyon konpakte fatra Sinotruk HOWO 4 × 2

Nouvo kamyon pil fatra Sinotruk HOWO 371HP 6x4

Sinotruk SITRAK 6×4 G7 traktè trelè

SHACMAN 6×4 M3000 Traktè

Kawotchou Ansyen Pou Vann

Kawotchou kamyon 12R22.5

Kawotchou Machin yo itilize

Yo itilize kawotchou tout tèren