XPENG G9

XPENG G9 la pozisyone kòm yon utilitèr elektrik gwosè mwayen ak gwo, ki bati sou achitekti elektwonik X-EEA 3.0. Li se premye machin ki pwodui an mas ki prezante yon platfòm chaj ultra-rapid 800V SiC, ki kapab ranpli plis pase 200km nan ranje nan jis 5 minit.

Konsepsyon devan XPENG G9 la konsève langaj konsepsyon siyati X Robot Face yo wè nan lòt modèl XPENG. Karakteristik nan diferan se konsepsyon an ekleraj kontinyèl nan limyè devan yo, ki se reprezantan nan mak la. Menm jan ak XPENG P5 a, G9 a tou malen entegre rada lazè a ak limyè devan yo, fòme yon koneksyon limenm ak liy eksepsyonèl ki pi ba yo.

Soti nan bò a, machin nan montre yon aparans solid ak yon liy limenm ak yon liy jip, ajoute kouch nan konsepsyon li yo. Detay reflechi tankou ti dekorasyon ak kamera entegre sou defans yo amelyore estetik an jeneral. Dimansyon machin nan se 4891mm nan longè, 1937mm nan lajè, 1680mm (1670mm) nan wotè, ak yon anpatman nan 2998mm. G9 la tou ekipe ak manch pòt kache, fenèt san ankadreman, ak wou ki ba 21-pous, sa ki lakòz yon koyefisyan trennen ki ba jis 0.272Cd.

Konsepsyon fas devan XPENG G9 la toujou konsève langaj konsepsyon diferan X Robot Face nan machin XPENG yo, ak konsepsyon limyè devan an trè reprezantatif.

Anndan veyikil la, gwoup enstriman LCD 10.25-pous la gen yon gwo resanblans fanmi, pandan y ap sant lan gen de ekran doub 14.96-pous ak chip Qualcomm Snapdragon SA8155P entegre.

Nan dèyè a, konsepsyon limyè dèyè kontinyèl la, makonnen ak liy zepòl la, elaji efè vizyèl dèyè machin nan. Lè yo eklere, limyè dèyè yo montre yon aparans rafine. Miyò, etajè bagaj do kay la nan G9 la kache antèn kominikasyon 5G, ki satisfè kondisyon konsepsyon ak fonksyonèl.

Etap andedan veyikil la, twa gwo ekran yo pa ka inyore. Panèl enstriman LCD 10.{25-pous montre konsepsyon fanmi an, pandan y ap zòn santral la gen de 14.96-pous ekran doub ak yon chip Qualcomm Snapdragon SA8155P entegre. Sistèm enfotenm veyikil la adopte dènye sistèm X-mart 4.0 XPENG a, ki ofri entèraksyon moun-machin 3D ak kapasite pou pwojte mond fizik la sou ekran veyikil la, sa ki bay yon eksperyans itilizatè enpresyonan. Anplis de sa, sistèm entèraksyon vwa entèlijan an te optimize pou delivre kòmandman imedyatman.

An tèm de kondwi entèlijan, G9 a pral ekipe ak doub NVIDIA DRIVE Orin chip asistans pou kondwi entèlijan, bay yon pouvwa enfòmatik 508 TOPS pou sipòte sistèm XPILOT 4.0 la. Materyèl la gen ladan 31 detèktè pèsepsyon, ki gen ladan 2 lidar, 12 kamera, rada 5 vag milimèt, ak 12 detèktè ultrasons. Li pèmèt kondui asistans nan senaryo konplè, soti nan espas pakin rive nan wout vil la, otowout, ak plas pakin final.

G9 a priyorite konfò nan chèz li yo, prezante amebleman kwi NAPPA detache ak plich padding entèn. Chèz yo bay yon santiman konfòtab ak brikabrak. An tèm de karakteristik, G9 la ofri chèz devan pouvwa-reglabl, chofe, ayere, ak masaj-pèmèt, pandan y ap chèz pasaje a gen ladan yon repo janm. Dezyèm ranje chèz yo bay tou chofaj, masaj, ak yon ajisteman reklinasyon 10-degre.

Kòm pou opsyon powertrain, XPENG G9 la ofri tou de vèsyon dèyè-wou ak kat-wou kondwi. Variant nan kat wou ekipe ak yon sistèm kondwi elektrik trip-in-one (SiC) carbure Silisyòm, ki bay yon pouvwa maksimòm de 405kW ak yon koupl pik nan 717Nm. Modèl la kondwi dèyè-wou gen yon motè ki gen yon pouvwa maksimòm de 230kW ak yon koupl pik nan 430Nm. An tèm de ranje, 570 Plus / 570 Pro / 570 Max varyant yo vini ak yon batri 78.2 kWh ityòm fosfat fè, bay yon seri de 570km sou sik la tès CLTC. Modèl 702 Pro/702 Max/650 Performance Pro/650 Performance Max/650 Launch Edition yo ekipe ak yon pake batri 98 kWh.