JMC Ford Transit T8

An tèm de aparans, laJMC Ford Transit T8 pral ofri de estil devan-fen. Vèsyon pasaje a adopte yon griyaj chrome pwentiye epi li gen chrome taye nan eksepsyonèl ki pi ba a, ki fè li sanble byen sanble ak lòt machin pasaje anba mak JMC Ford la. Nan lòt men an, vèsyon an kago prezante yon "fas pickup", ki fasil raple nou nan modèl la JMC Ford Ranger. Konpare ak vèsyon pasaje yo, Variant kago a parèt pi solid.

An tèm de espas depo, laJMC Ford Transit T8kontinye ofri chwa versatile. Vèsyon kago long-anpatman an ka bay yon espas chaj maksimòm de 15.4 mèt kib ak gen anpil kapasite chaj maksimòm de 5.25 tòn. Vèsyon kago a gen yon espas chaj maksimòm de 13 mèt kib ak yon kapasite chaj ultim nan 5.25 tòn. Anplis de sa, nouvo veyikil la ranfòse nan 68 pwen ak asye bor. Anplis de sa, estanda tès li yo ak estanda korozyon depase nòm endistri yo.

An tèm de dimansyon, laJMC Ford Transit T8ofri twa vèsyon anpatman: kout (3000mm), mwayen (3300mm), ak long (3750mm). Ki baze sou objektif li yo, genyen tou chwa ant twati mwayen ak segondè.

An tèm de konsepsyon eksteryè, JMC Ford Transit T8 la ofri de seri twous devan. Estil an jeneral nan veyikil la, konpare ak Transpò klasik la ak Transpò pwochen jenerasyon an, bay plis nan yon Ambians iben, diminye "enstantane rekonèt kòm yon kamyon kago". Konsepsyon li se kounye a pi pre sa yo ki nan yon MPV, ki gen chans rive nan apèl plis menm nan pi gwo fanmi yo.

An tèm de enteryè a, JMC Ford Transit T8 la te adopte yon style konsepsyon konplètman nouvo. Layout anndan an doub ekran aliman ak MPV endikap yo. Tou de karakteristik amizman ak konfò nan machin nan yo te siyifikativman amelyore.

Anndan, laJMC Ford Transit T8ekipe ak yon ekran doub 12.3-pous. Devlopman sa a mete aksan sou kwasans rapid mache machin pasaje limyè a. An tèm de karakteristik, nouvo veyikil la pral entegre tou antre san kle, sistèm vwa Entènèt Co-Driver 4.0, 360-degre AVM D panoramique, antèn V2X, ak plis ankò.

Anplis, laJMC Ford Transit T8se ekipe ak L2.5 ADAS kondwi entèlijan. Li itilize detèktè, rada, kamera, ak lòt aparèy pou toujou santi ak kolekte done anviwònman an, konbine avèk done kat navigasyon pou kalkil ak analiz konplè. Sa a pèmèt veyikil la reponn aktivman nan danje potansyèl yo, amelyore sekirite. Veyikil la tou enkòpore dènye Bosch 9.3 ESP sistèm estabilite kò a, asire yon eksperyans kondwi ki pi estab. An jeneral, nouvo veyikil la te fè amelyorasyon enpòtan nan eksperyans itilizatè.

Anplis de sa, bon jan kalite a an jeneral nan nouvo machin nan pral plis amelyore. Pou egzanp, machin nan pral gen yon nivo desibèl san fè anyen konsa 46dB, optimize eksperyans nan kabin. Lòt karakteristik yo enkli chèz chofe, volan chofe, yon chèz chofè 8-fason reglabl (ak sipò lonbèr kòm estanda), ak Zhixing App a pou kòmanse èkondisyone aleka. Nou te aprann tou ke nouvo veyikil la pral entegre koneksyon entèlijan 5G, sa ki pèmèt pasaje yo jwi yon eksperyans ki konparab ak sa yo ki nan machin domestik.

LaJMC Ford Transit T8ofri kago, vwayaj komèsyal, vèsyon multifonksyon, diferan anpatman, ak kalite kò do-kay mwayen/segondè. Li mache ak swa yon motè dyezèl 2.3T oswa yon motè dyezèl 2.0T. Variant 2.3T a ekipe ak senkyèm jenerasyon motè dyezèl PUMA Ford, ak yon pwodiksyon maksimòm 175 chwal (128kW) ak yon koupl pik 430 N·m. Sa a se matche ak yon transmisyon enpòte ZF 8AT, Magna 7MT, ak bwat 6MT. Variant 2.0T a gen yon pwodiksyon maksimòm 154 puisans ak yon koupl pik nan 390 N·m, ansanm ak swa yon bwat 6MT oswa 7MT. Anplis de sa, Transit T8 a pral genyen tou sispansyon lè RAS, ki pèmèt itilizatè yo ajiste wotè èrbag la atravè ekran kontwòl entegre, sa ki amelyore siyifikativman konfò ak manyen. Nouvo machin nan pral ofri tou yon "mòd kole", plis amelyore pasabilite veyikil la.