Jul 18, 2024 Kite yon mesaj

Suzuki Motor Corporation anonse yon estrateji teknoloji pou pwochen deseni kap vini an, ki vize pou minimize konsomasyon enèji.

17 jiyè, Suzuki Motor Corporation Japonè te revele estrateji teknoloji li yo pou pwochen deseni yo, konsantre sou reyalize "teknoloji konsomasyon enèji minimòm" nan tout pwosesis yo soti nan fabrikasyon ak resiklaj. Konpayi an gen pou objaktif pou bay konsomatè mondyal plezi kondwi pandan y ap angaje nan netralite kabòn.

2

Pou reyalize objektif sa a, Suzuki pral aplike senk estrateji:

1: kò machin ki lejè men ki an sekirite

Machin kontra ak lejè yo se espesyalite Suzuki a. Machin sa yo pa sèlman diminye emisyon CO2 pandan itilizasyon yo, men tou pi ba konsomasyon resous ak emisyon CO2 pandan pwodiksyon an, kidonk konsève resous yo. Suzuki pral amelyore plis platfòm HEARTECT la epi minimize konsomasyon enèji atravè teknoloji rediksyon pwa.

Dapre jounal Reuters, Suzuki planifye pou diminye pwa nan hatchback Alto li yo pa 15%, soti nan aktyèl 680 kg a 580 kg, ak vize pou aplike pwogrè teknolojik sa yo nan lòt modèl.

2: Efikas pi elektrik / machin ibrid

Nan liy ak rapò enèji renouvlab yo ak kondisyon itilizasyon divès peyi ak rejyon, Suzuki pral devlope machin elektrik ki konbine ti inite elektrik efikas ak pil kontra enfòmèl ant ak ki lejè. Machin sa yo pral vize pou minimize konsomasyon enèji ak maksimize efikasite.

3: Motè konbisyon entèn efikas / Teknoloji gaz kabòn net

Nan 2023, Suzuki devlope motè a trè efikas Z12E, ki ka reyalize yon efikasite tèmik ki rive jiska 40%. Avanse pi devan, Suzuki pral ankouraje motè gwo efikasite sa a globalman pou minimize konsomasyon enèji ak gaz kabòn net ak machin ibrid pwochen jenerasyon.

4: "Jis dwa" lojisyèl-defini machin

Nan domèn lojisyèl defini machin yo, Suzuki pral devlope epi ofri kliyan "jis dwa lojisyèl defini machin (SDV dwa)." Sistèm abòdab sa a pral minimize konsomasyon enèji epi ajoute valè nan machin yo. Sistèm nan pral pi fasil pou itilize atravè mizajou fil elektrik ak san fil lè w ajou lojisyèl.

Suzuki pral diminye depans konpozan lè yo pataje pyès ki nan konpitè epi diminye depans devlopman lè yo itilize lojisyèl ankò, devlope machin ki defini lojisyèl ki fè kliyan yo santi yo "jis dwat" ak "sa a byen, sa a se sa mwen vle."

5: Konsepsyon pou resiklaj fasil ak demonte

Sistèm ekonomik tradisyonèl yo rele ekonomi lineyè, kote koule nan ekstraksyon matyè premyè, fabrikasyon pwodwi, itilizasyon, ak jete se yon sèl-fason. Sa a lakòz gwo konsomasyon enèji, rediksyon resous, ak domaj nan anviwònman an. Nan tan kap vini an, Suzuki pral adopte yon ekonomi sikilè pa desine pwodwi ki fasil pou demonte, konsidere resiklaj ak reitilize, kidonk konsève resous yo.

Voye rechèch

whatsapp

skype

Mel

Rechèch