Dapre rapò medya yo, Japon pral bay Toyota apeprè 120 milya dola Yen (ekivalan a $ 854 milyon dola) pou sipòte plan konpayi an pou envesti nan pwodiksyon batri ityòm-ion pou machin elektrik nan Japon, vize pou bese risk chèn ekipman pou.
Toyota te fèk devlope yon plan konplè pou devlopman veyikil elektrik e li te sibi yon redesign apwofondi nan faktori li yo. Sa a se siyal ki pi klè jiska dat ke Toyota gen entansyon jwenn yon pi gwo pati nan mache a machin elektrik k ap grandi rapidman. Anplis de sa, Toyota te anonse pwogrè nan teknoloji batri ak plan yo pwodwi tou de batri ityòm fè fosfat ak pil solid-eta. Yo rapòte ke Japon gen entansyon kouvri yon tyè nan depans kapital la ak mwatye nan devlopman teknoloji pou pwodiksyon batri Toyota a.
Ministè Japonè Ekonomi, Komès, ak Endistri te deziyen pil depo, ki gen ladan pil otomobil, kòm yon aspè enpòtan nan sekirite ekonomik nasyonal e li te atribye 330 milya dola Yen nan dezyèm bidjè siplemantè a pou sipòte ekipman pou batri domestik ak devlopman.
Konpayi Japonè yo te deja lidè nan domèn batri otomobil, yo te kenbe apeprè 50 pousan nan pati nan mache mondyal la nan 2015. Sepandan, done ki soti nan SNE Research montre ke konpayi ki te dirije pa founisè Tesla a Panasonic, kounye a gen mwens pase yon pati nan 10 pousan nan batri otomobil la. mache, pandan ke founisè Chinwa yo kenbe plis pase mwatye nan pati nan mache. Japon te vin de pli zan pli depann sou matyè premyè ak pil fini soti nan founisè nan Lachin ak Kore di sid.
Gouvènman Japonè a wè amelyore ekipman pou batri domestik yo kòm yon priyorite enpòtan nan tranzisyon endistri otomobil la nan machin elektrik. Sepandan, lòt peyi yo te rekonèt sa tou. Ozetazini te deja adopte Lwa sou Rediksyon Enflasyon an, ki gen ladann ankourajman pou sipòte chèn ekipman pou machin elektrik la. Peyi Ewopeyen yo te pran tou mezi pou sipòte pwodiksyon batri domestik.
