Dapre rapò medya yo, Isuzu machin Japonè a pral devwale yon kamyon elektrik ak batri swapable. Konpayi an gen pou objaktif pou prezante yon nouvo biznis ki baze sou modèl sa a pou amelyore efikasite livrezon.
Kòm yon pati nan inisyativ la, Isuzu te devlope estasyon batri-chanje san ekipe li yo, kote robo ka ranplase pil machin nan jis twa minit. Précédemment, tan an chaje pwolonje te yon gwo obstak pou adopsyon toupatou nan kamyon elektrik. Isuzu gen entansyon enstale enstalasyon echanj sa yo nan depo konpayi lojistik ak estasyon gaz atravè divès kote nan Japon.
Isuzu planifye pou devlope yon nouvo machin ki baze sou kamyon elektrik elektrik Elf li yo, ki se sitou itilize pou livrezon magazen ak koleksyon fatra. Nouvo modèl la pral sipòte teknoloji echanj batri, ak konpayi an vize kòmansman tès demonstrasyon pou nouvo veyikil la an 2025.
Kounye a, tan an chaje pou kamyon elektrik se anviwon 10 èdtan, sa ki fè li mwens efikas an tèm de livrezon konpare ak kamyon dyezèl tradisyonèl yo. Dapre done ki soti nan Yano Research Institute nan Tokyo, sèlman apeprè 1.2% nan lavant mondyal machin komèsyal nan 2021 yo te elektrik, ki gen ladan modèl ibrid.
Avèk popilarite k ap grandi nan machin elektrik yo, sistèm pou chanje batri yo espere amelyore efikasite machin elektrik yo epi jwe yon wòl enpòtan nan kondwi pwosesis dekarbonizasyon an. Gen kèk konpayi ki deja kòmanse devlope sistèm sa yo pou machin komèsyal limyè. Honda ak konpayi lojistik japonè Yamato Transport te anonse nan mwa Oktòb ane sa a ke yo ta kòmanse teste machin elektrik ki ka chanje ak batri pou rezon livrezon.
