Hyundai Motor Group pou devlope batri machin elektrik ki pa koute chè
Dapre dènye rapò ki soti nan endistri inisye yo, Hyundai Motor Group espere devlope pwòp li yo konpetitif batri ityòm fè fosfat (LFP) elektrik machin elektrik pita ane pwochèn, vize diminye depandans sou manifaktirè batri Chinwa.
Rapò medya yo endike ke, nan kad yon kolaborasyon dezan ki te inisye pi bonè ane sa a ak manifaktirè batri Kore di Sid, Hyundai Motor pral konplete devlopman pil LFP pa 2024.
Apati ane 2025, pil sa yo pral enstale nan ti machin elektrik Hyundai ak Kia yo, ansanm ak machin elektrik mwayen yo.
Yon egzekitif Hyundai Motor Group te refize fè kòmantè sou pwoblèm nan, site konfidansyalite, men mansyone, "Nou ap konsidere kolaborasyon ak ti manifaktirè batri domestik nan Kore di, osi byen ke gwo kòporasyon tankou LG Energy Solution, Samsung SDI, ak SK On."
Objektif Hyundai se maksimize kapasite selilè, rive nan nivo ki pi wo a 60 ampè-èdtan, ak yon dansite enèji apeprè 300 Watt pou chak kilogram. Konpayi an planifye pou ogmante vòltaj ak kapasite nouvo pwodwi a nan nivo ki konparab ak pil nikèl manganèz cobalt (NCM) kalite siperyè.
Ekspè nan endistri yo remake ke lè yo pran angajman pou redwi depandans sou manifaktirè batri Chinwa yo ak pwodwi machin elektrik pri-efikas, Hyundai Motor ap pran yon etap fonse pa fabrikasyon pil poukont yo.
Hyundai Kona EV a ak modèl frè ak sè li yo, Kia Ray sedan elektrik kontra enfòmèl ant, kounye a itilize batri LFP ki pwodui pa konpayi Chinwa CATL.
Ekspè nan endistri a sijere ke pwòp biznis batri Hyundai a kapab tou ranfòse pwodiksyon machin elektrik ki pi ba pri. Ak lavant mondyal machin elektrik bese, gen yon konsantre ogmante sou mitan ak ba-pri machin elektrik.
Nan mwa jen ane sa a, Hyundai Motor Group CEO Chang Jae-hoon te revele yon plan envestisman 9.5 billions won (apeprè 7.3 milya USD) pou 10 pwochen ane yo pou devlopman batri ak avansman teknolojik. Chang Jae-hoon te deklare ke konpayi an pral kolabore ak manifaktirè batri yo ak enstitisyon akademik yo devlope ansanm LFP, NCM, ak batri eta solid.
Kòm yon pati nan plan an jeneral, Hyundai Motor, an kolaborasyon ak SK On, te deja enstale premye batri NCM ki te devlope pou machin ibrid li yo nan vèsyon ibrid Hyundai Santa Fe SUV midsize, te lanse nan mwa Out.
Konsènan devlopman pil ityòm-ion ak pil eta solid-jenerasyon pwochen, Hyundai planifye pou kolabore ak konpayi Ameriken Solid Energy System ak Solid Power.
Hyundai planifye tou pou konstwi yon nouvo bilding rechèch nan sant rechèch Uiwang li nan pwovens Gyeonggi ane pwochèn pou rechèch sou pil ityòm-ion ak pil eta solid. Konpayi an ap konsidere kounye a bati yon ti liy pwodiksyon pilòt pou teste ak amelyore pèfòmans batri.
