Dapre yon rapò Bloomberg, done ki soti nan konpayi rechèch otomobil Dataforce revele ke nan Novanm nan ane sa a, pati nan lavant nan mak machin elektrik Chinwa, ki gen ladan BYD ak MG (posede pa SAIC Group), nan mache Ewopeyen an machin elektrik tonbe a 7.4% nan anrejistreman total EV, desann soti nan 8.2% nan mwa Oktòb. Sa a make nivo ki pi ba depi mas ane sa a, kòm nouvo tarif yo enpoze pa Inyon Ewopeyen an te ogmante pri a nan machin Chinwa-fè ekspòte nan Ewòp pa 35%.
Done ki te pibliye pa Ladwàn Lachin nan 23 desanm montre ke nan Novanm nan, ekspòtasyon machin elektrik Lachin nan globalman te tonbe pa 19% ane sou ane, ak ekspòtasyon nan Inyon Ewopeyen an espesyalman jete pa 23%.
Analis Dataforce Julian Litzinger te fè remake ke nan Novanm nan, anrejistreman machin elektrik pa manifaktirè Chinwa yo nan Almay ak Lafrans te plis pase 50% pi ba pase menm peryòd ane pase a. Kontrèman, lavant Chinwa EV nan UK a te ogmante pa 17% ane sou ane, kòm UK a se pa yon manm Inyon Ewopeyen epi li pa te enpoze tarif enpòte sou EVs Chinwa.
Kondiktè Chinwa yo, ki benefisye de pi ba pri batri yo, te gen yon avantaj nan pri EV. Sepandan, tou de gouvènman Etazini ak Inyon Ewopeyen an ap fè efò pou pwoteje manifaktirè domestik yo. Nan dat 29 oktòb la, Komisyon Ewopeyen an te anonse fen ankèt anti-sibvansyon li yo sou EV Chinwa yo e li te deside enpoze yon tarif final senk ane sou machin konplètman elektrik enpòte soti nan Lachin. Tarif final sa a te vin anvigè nan dat 30 oktòb. Li enpòtan pou sonje ke nouvo tarif Inyon Ewopeyen yo se yon chaj adisyonèl anplis tarif enpòte 10% ki egziste deja.
Pandan ke Inyon Ewopeyen an te enpoze tarif enpòte sou tout EVs ki te pwodwi nan peyi Lachin, ki gen ladan sa yo ki soti nan mak Lwès tankou BMW ak Tesla, to tarif yo depann de nivo sibvansyon constructeur a te resevwa nan men gouvènman Chinwa a ak si konpayi an kolabore ak envestigasyon echantiyon Inyon Ewopeyen an. .
Gwoup SAIC te frape pi di pa tarif enpòte Inyon Ewopeyen an 45.3%. MG, youn nan mak EV Chinwa ki pi popilè nan Ewòp, te wè yon gwo gout nan lavant yo. Done ki soti nan konpayi rechèch Jato Dynamics montre ke nan Novanm nan, anrejistreman MG an Ewòp te tonbe pa 58% ane sou ane.
Sepandan, pandan ke lavant MG a an Ewòp te bese, BYD te wè yon gwo vag. Nan mwa novanm, anrejistreman EV BYD an Ewòp plis pase double ane sou ane, rive 4,796 inite.
Julian Litzinger te fè kòmantè, "BYD ap kaptire mache Ewopeyen an EV, pandan y ap SAIC MG ap fè fas a yon gwo revers." Li te ajoute ke prèske 80% nan kliyan ki anrejistre BYD yo se moun prive ak achtè flòt.
Kounye a, vitès tranzisyon mondyal la nan machin elektrik yo ralanti, sa ki lakòz kèk constructeur atravè lemond reevalye estrateji EV yo, ki gen ladan pwogramasyon machin yo, kote faktori yo, e menm estrikti antrepriz.
