Dapre Bloomberg, tank la reflechi fabrikasyonRezo Trillium pou Faktori Avanse(Trillium) rapòte ke izin oto Kanadyen yo ap pwodwi apeprè 1.3 milyon machin ane sa a, ki make nivo ki pi ba nan plizyè deseni andeyò pandemi COVID-19. N bès sa a soti nan manifaktirè oto Ameriken yo fè ralanti plant Kanadyen yo nan mitan demann ralanti.
Kontrèman, faktori Kanadyen yo te pwodwi plis pase 2 milyon machin ak kamyon lejè depi 2018. Rapò Trillium a mete aksan sou ke Meksik te depase Kanada kòm dezyèm pi gwo founisè machin ki vann nan Kanada, rlege Kanada nan twazyèm plas. Etazini rete pi gwo pwodiktè machin yo vann nan Kanada.
Done Trillium yo montre ke, pa valè dola, anviwon 50% nan machin ak kamyon limyè ki vann nan Kanada yo fabrike nan peyi Etazini, pandan y ap 15% soti nan Meksik.
An menm tan an, machin ak kamyon manifaktire domestik kounye a reprezante sèlman 9% nan mache oto Kanadyen an, dapre kalkil Trillium yo. Rès mache a domine pa enpòtasyon ki soti nan Japon, Almay, Kore di Sid, ak lòt peyi yo.
Done yo souliye defi endistri otomobil Kanada a ap fè fas. Kondiktè oto Azyatik yo te kaptire yon pati enpòtan nan mache Kanadyen an, plis peze constructeurs otomobil Detroit ki baze nan Etazini, ki ap lite tou pou pivote nan direksyon machin elektrik (EVs).
Sepandan, Donald Trump, pwochen prezidan ameriken an, te pwomèt pou l enpoze yon tarif 25% sou tout machandiz ki soti Kanada ak Meksik. Yon mouvman konsa ta plis deranje endistri ki depann sou chèn ekipman pou Amerik di Nò (US, Kanada, Meksik).
Pandan ke menas tarif yo ap menase sou sektè oto Kanada a, n bès nan pwodiksyon ane sa a se pi byen mare ak demann refwadisman pou machin elektrik.
Sèl izin asanble Kanadyen Ford nan Oakville, Ontario, toupre Toronto, pa te pwodwi okenn machin ane sa a. Ford okòmansman te planifye pou fabrike machin elektrik la men li te revize estrateji EV li yo. Konpayi an te deja anonse plan pou pwodwi yon gwo SUV elektrik nan Kanada, sèlman pou anile plan sa a nan mwa avril. Kounye a, Ford di ke li pral kòmanse pwodui kamyon Super Duty Seri F nan Oakville pa 2026.
Apeprè yon ane de sa, Stellantis te pwodwi dènye Chrysler 300C sedan nan plant li Brampton, Ontario. Dapre deklarasyon konpayi anvan yo, faktori a planifye pou rekòmanse operasyon yo alavni pou pwodwi yon modèl Jeep.
General Motors kontinye opere plant li nan Ingersoll, Ontario, ki fabrike kamyon elektrik komèsyal yo, men kapasite etablisman an limite.
Pandan se tan, endistri pati oto Kanada a rete fò, bay konpozan nan faktori atravè Amerik di Nò. Pou egzanp, Ford pwodui motè kamyon lou nan sidwès Ontario pou itilize nan machin ki rasanble nan Louisville, Kentucky.
Brendan Sweeney, direktè jere Trillium, te note nan yon entèvyou telefòn, "Si Etazini enpoze tarif yo sou Kanada, li efektivman enpoze tarif yo sou Ford li menm. Sa ka ogmante pri pou ikonik F-250 ak F-350 Ford. modèl, ki popilè pami konsomatè ameriken yo."
