Dapre rapò ki soti nan nouvèl Ewopeyen an otomobil, "Pa 2024, malgre sèlman yon ti kwasans mache jeneral espere nan Ewòp, pati nan machin elektrik pi bon kalite yo ta dwe ogmante soti nan 14% nan 2023 a 20%." Luca de Meo, Prezidan Asosyasyon Konpayi fabrikasyon Ewopeyen an (ACEA) ak Direktè Jeneral Renault Group, dènyèman te deklare ke entwodwi machin elektrik abòdab ta ede ranfòse pati nan mache machin elektrik yo.
"Nou ap eseye aplike tren elektrik nan plis mache prensipal ak debaz epi prezante pwodwi ki gen rapò," te di de Meo. Pa egzanp, ti machin elektrik k ap vini yo tankou Renault 5 ak pwochen machin elektrik ki pa koute chè Gwoup Volkswagen yo, ki ekipe ak pil pi piti ak pi abòdab, pral ede diminye pri yo epi kidonk ogmante demann sou mache a. Renault 5 a gen yon pri anviwon 25,000 ero, epi Citroën ak Renault yo espere lanse modèl ki pi ba pase 20,000 ero nan de ane kap vini yo.
Sigrid de Vries, Sekretè Jeneral ACEA, te deklare ke lavant total machin Ewopeyen an nan 2023 yo estime yo dwe alantou 10.4 milyon inite, yon ogmantasyon ane sou ane nan apeprè 12%, depase pwevwa inisyal la nan 5% kwasans; li espere ke lavant machin nan 2024 pral rive nan 10.7 milyon inite, ak yon kwasans ane sou ane nan apeprè 2.5%.
Nan moman previzyon ACEA mansyone pi wo a, manifaktirè oto mondyal yo ap fè fas a yon ralentissement nan kwasans lavant machin elektrik akòz retrè sibvansyon machin pa peyi tankou Almay, repiyans konsomatè yo peye gwo pri, ak devlopman ralanti ak inegal nan chaje enfrastrikti.
Nan limyè de sa, kèk manifaktirè machin yo te eksprime dout sou angajman pou "vann sèlman machin elektrik anvan 'entèdiksyon Inyon Ewopeyen an 2035 sou motè ki degaje konbisyon." Carlos Tavares, CEO nan Stellantis Group, dènyèman te deklare, "Si politik yo ak preferans piblik yo gen tandans. pou redwi kantite machin elektrik, nou ka chanje estrateji nou an."
Dapre de Meo, endistri otomobil Ewopeyen an toujou angaje nan reyalize "zewo emisyon kabòn," sitou nan machin elektrik pi bon kalite, epi ka gen yon kote pou selil gaz idwojèn ak sistèm pouvwa gaz sentetik nan tan kap vini an. "Devlopman nan machin elektrik pral gen monte ak desann, men nan kouri nan longè, pa gen okenn vire tounen."
An reyalite, ACEA te defann pou Inyon Ewopeyen an etabli règleman emisyon "teknoloji-net" e li jeneralman te opoze sèten dispozisyon nan nouvo règleman yo pwopoze "Euro 7". ACEA reklamasyon ke pri a nan pwopoze nouvo Euro 7 règleman yo twò wo, pa kite ase tan pou constructeurs, e menm afekte objektif final la pou envesti nan machin "zewo-emisyon".
Nan dènye mwa yo, ajans regilasyon yo te fè konsesyon enpòtan nan "Euro 7" règleman yo. Kounye a, pwopozisyon "Euro 7" la pi fèb pase okòmansman te anvizaje, ak nivo emisyon tiyo echapman nan pifò machin pasaje yo rete esansyèlman san chanjman nan Euro 6.
