Jan sa vle di, 2024 sanble ap yon ane ki gen anpil defi pou mache otomobil Ewopeyen an.
Nan kèk aspè, n bès nan lavant machin nouvo nan mwa mas an Ewòp tou mete aksan sou presyon ke manifaktirè machin yo ap fè fas a nan mitan ogmantasyon to enterè yo, kwasans ekonomik paresseux, ak rediksyon gradyèl nan sibvansyon enteresan demann pou machin elektrik.
Lavant premye trimès yo nan machin elektrik pi pa Volkswagen Group, Mercedes-Benz, ak Tesla te tout diminye, yon tandans ki ap pouse kèk manifaktirè machin tradisyonèl yo rekonsidere lè yo retire gradyèlman machin motè entèn combustion piti piti. Gen kèk manifakti machin ki menm ranvwaye objektif machin elektrik yo.
Yo rapòte ke Mercedes-Benz te anonse nan dat 22 fevriye ke li ta retade sib elèktrifikasyon li yo pa senk ane epi asire envestisè yo ke li ta kontinye amelyore modèl motè entèn combustion li yo. Mercedes-Benz espere ke nan 2030, lavant de machin elektrifye, ki gen ladan machin ibrid, pral reprezante 50% nan lavant total li yo, senk ane pita pase deja prevwa.
Nan seri sa a, Tesla ap ajiste estrateji li tou. Sou 15 avril, Tesla te voye yon imèl bay tout anplwaye yo anonse yon rediksyon mondyal 10% mendèv. Tesla CEO Elon Musk te mete aksan sou nan imèl la, "Redwi depans yo ak ogmante pwodiktivite yo trè enpòtan nan tout aspè nan konpayi an."
Malgre yon seri de nouvo modèl machin elektrik ki atire plis konsomatè nan mache Ewopeyen yo tankou Lafrans ak UK a, enfrastrikti chaje ensifizan rete youn nan faktè ki anpeche konsomatè yo achte machin elektrik. Gen kèk konsomatè Ewopeyen yo menm vire nan modèl ki ekipe ak batri ak motè combustion entèn yo: lavant machin ibrid plug-in an Ewòp te ogmante de 0.7% mwa pase a, pandan y ap lavant machin elektrik pi bon kalite, machin gazolin ak dyezèl. machin yo te refize pa 11%, 8%, ak 18% respektivman pandan menm peryòd la.
Ak demann fèb pou machin elektrik, gouvènman Ewopeyen yo piti piti retire ankourajman pou machin elektrik. Prezidan Gwoup Renault Jean-Dominique Senard te fè remake, "sibvansyon pa ta dwe pou tout tan, men nou bezwen yo kounye a. Desizyon Almay pou mete fen nan sibvansyon Desanm pase a te deranje anpil estabilite nan mache machin elektrik la, ki ta ka mennen nan yon sèten degre nan demann. n bès, espesyalman nan 2024."
Demann mache fèb, anilasyon ankourajman, enkyetid ranje, kandida ekonomik ensèten, ak mank de modèl abòdab yo limite popilarizasyon an plis nan machin elektrik nan Ewòp. Kòm Volkswagen Group ak Stellantis te di, akòz demann mondyal fèb pou machin elektrik, konpetisyon entansifye nan men konpetitè Chinwa, presyon kontinyèl pri, ak tansyon jeopolitik, mache a nan 2024 pral trè difisil.
Sepandan, konpayi rechèch sou mache GlobalData predi ke mache Ewòp oksidantal la pral reyalize pi fò pèfòmans lavant anyèl li depi pandemi COVID-19 an 2024.
GlobalData espere ke nan mwa mas, anrejistreman machin pasaje yo nan Ewòp oksidantal te rive nan 1.3 milyon inite, yon diminisyon ane sou ane nan 2.5%, men gras a gwo kwasans an Frans, Itali, ak UK a nan twa premye mwa yo nan ane sa a, osi byen ke sitou rezilta pozitif nan lòt peyi yo, lavant machin pasaje kimilatif nan Ewòp oksidantal ogmante pa 4.7% nan premye sezon an.
Akòz yon anviwònman ekipman ki pi favorab, GlobalData prevwa lavant machin pasaje yo nan Ewòp oksidantal yo pral depase 12 milyon inite nan 2024, sa ki make pèfòmans lavant anyèl ki pi solid depi pandemi COVID-19 te kòmanse.
