CHERY Tiggo 8 PRO EV

An tèm de eksteryè, CHERY Tiggo 8 PRO EV kenbe konsistans ak vèsyon gaz la nan aparans, ak yon dekorasyon ble nan pati anba griyaj la ki endike idantite li. Espesyalman, li adopte yon griyaj gwo-gwosè devan admisyon lè ekipe ak yon estrikti kadriyaj santral pwen matris, ki ba li yon aparans Grand.

Sou bò a, nouvo machin nan adopte estrikti kò SUV estanda a, ak defans devan ak dèyè yon ti kras vle pèse anvlòp, montre bò élégance ak dinamik veyikil la. An tèm de dimansyon kò a, nouvo machin nan mezire 4745/1860/1747mm nan longè, lajè, ak wotè respektivman, ak yon anpatman nan 2710mm.

Pou dèyè a, nouvo machin nan prezante yon beke do kay, ak limyè dèyè yo adopte yon konsepsyon kontinyèl. Desen an etalaj nan gwoup la limyè entèn se trè diferan lè eklere. Anplis, machin nan anplwaye yon konsepsyon echapman doub chrome, konbine avèk panèl la dekorasyon difize dèyè nan mitan an nan eksepsyonèl la dèyè, amelyore efè dinamik veyikil la.

CHERY Tiggo 8 PRO EV te ajoute yon bann dekoratif ble nan pati anba griyaj la pou siyifi idantite li kòm yon nouvo machin enèji. Devan an gen yon griyaj gwo-gwosè, akonpaye pa yon estrikti griy santral matris pwen, ki ba li yon aparans gwo ak enpoze.

Machin nan kòm yon antye adopte yon style konsepsyon minimalist Blu-Mi doub koulè. Kounye a popilè 12.3 plis 12.3 konsepsyon doub ekran ofri yon efè vizyèl eksepsyonèl. Detay tankou volan an ak konsole sant la enkòpore anpil eleman konsepsyon nwa briyan, bay ekselan manyen dekoratif.

Anndan, nouvo machin nan adopte yon konsepsyon trè minimalist Blu-Mi doub koulè. Kounye a popilè 12.3 plis 12.3 konsepsyon ekran doub bay yon efè vizyèl eksepsyonèl. Volan an, konsole sant la, ak lòt detay enkòpore anpil eleman konsepsyon nwa briyan, ki sèvi kòm dekorasyon ekselan. Tiggo 8 PRO EV a menm vini ak yon "Queen's Deluxe Seat" tout sansoryèl ki ofri plezi masaj nan nivo SPA; yon liksye SONY 8-opatè son antoure, ak yon limyè anbyen koulè kontinyèlman varyab.

Anplis de sa, machin nan ekipe ak chip 8155 la, ki asire yon eksperyans òdinatè lis abò, epi tou li prezante yon ekspozisyon tèt W-HUD. An tèm de sekirite aktif, li gen anpil yon sistèm asistans pou kondwi entèlijan nivo L2 plis, ki gen ladan yon imaj ranvèse 360 ​​degre zwazo ki klè, sistèm frenaj otomatik ijans AEB, avètisman pou depa liy LDW, sistèm pou kenbe liy LKA, trafik TJA. asistans konfiti, ICA entegre asistans kwazyè, kwazyè adaptasyon ACC plen vitès, avètisman FCW pou kolizyon pi devan, IHC entèlijan kontwòl gwo gwo bout bwa, gwo vitès otomatik asistans volan ak frenaj, ak anpil lòt karakteristik asistans kondwi entèlijan.

Pouvwa-ki gen bon konprann, nouvo machin nan ekipe ak yon sistèm ibrid plug-in ki gen ladann yon motè 1.5T ak yon motè elektrik. Motè a gen yon pouvwa maksimòm de 115kW, ki asosye ak yon motè doub, sa ki lakòz yon pouvwa sistèm konbine nan 240kW ak yon koupl total de 545N·m. Sistèm transmisyon an sèvi ak bwat Chery ki devlope pwòp tèt ou 3-kovèti DTH, epi li ka akselere soti nan 0-100km/h nan 7.2 segonn. Avèk asistans sistèm ibrid elektrik DHT 3-ibrid espesifik, Tiggo 8 PRO EV ofri mòd EV, HEV-Normal, ak HEV-Sport 3. Tiggo 8 PRO EV a tou gen yon fonksyon egzeyat ekstèn, k ap sèvi kòm yon estasyon elektrik mobil gwo pouvwa 3.3kW.

Li gen yon seri tout-elektrik nan 80km (WLTC) epi li sèvi ak yon batri ityòm ternary ki soti nan Guoxuan High-tech. Konsomasyon elektrisite pou chak 100 km se osi ba ke 5.9L (WLTC), ak yon konsomasyon gaz konbine nan 1.70L/100km, ak yon seri konbine depase 1000km. Tiggo 8 PRO EV a sipòte tou 29kW DC chaj rapid, chaje soti nan 30 pousan a 80 pousan nan jis 25 minit, fè tou de akselerasyon ak chaje pi vit pase pifò.