BYD Song L EV

Konsepsyon an jeneral nanBYD Song L EVse pi rafine, ak yon figi devan exuding yon sans de spòtif ak netteté. De desen dragon ki sanble ak dan yo akote griyaj la devan mete aksan sou yon prezans domine, ak yon teren chrome ki sanble ak "moustach dragon" pwolonje soti nan limyè devan yo nan griyaj la, kreye yon efè vizyèlman atiran ak jwèt la nan limyè ak lonbraj.

Pwofil bò kote aBYD Song L EVprezante yon pozisyon ki ba, dous, ak liy do kay la an pant bay pati dèyè a yon aparans kontra enfòmèl ant. Liy kontou miltip sou bò amelyore sans jeneral fòs. Limyè dèyè yo anplwaye yon konsepsyon ap koule tankou dlo ak elegant, ak machin nan ka vini ekipe ak yon beke dèyè Retractable. Dimansyon Song L la se 4840/1950/1560mm, ak yon anpatman 2930mm.

Fas devan BYD Song L EV a gen yon konsepsyon pwòp ak spòtif. Style byen file nan limyè devan yo sou tou de bò yo entegre san pwoblèm ak "moustach dragon yo," kreye yon gade limenm ki aksantye yon sans de bagay konplike. De "dan dragon" bò kote eksepsyonèl devan an sèvi kòm manyen fini nan figi devan an, ajoute yon eleman diferan nan konsepsyon an jeneral.

BYD Song L EV ekipe ak tout nouvo sistèm infotainment DiLink BYD a, ansanm ak karakteristik tankou AR-HUD (Augmented Reality Head-Up Display), EC reglabl ekleraj anbyen panoramique toit solèy leve, ak yon ponp chalè ki gen yon seri lajè tanperati. sistèm kondisyone.

An tèm de konsepsyon enteryè, kowòdinasyon an jeneral koulè nan laBYD Song L EVse plis pwononse, ak yon palèt koulè sofistike ak adisyon a nan ekleraj anbyen. Konsepsyon enteryè a se relativman senp, deplase lwen detay twò konplike, prezante yon modèl ki pi oryante nan direksyon pou mache entènasyonal la. Enteryè a enkòpore materyèl ki transmèt yon sans de spòtif, bay yon enpak vizyèl fò. Machin nan tou entwodui pòt frameless.

Anndan anBYD Song L EV, Panèl enstriman LCD plen 10.25-pous la pa piti, epi ekran kontwòl santral 15.6-pous kenbe konsepsyon klasik BYD a, ak adisyon nan yon AR-HUD 50-pous. . Nouvo machin nan ekipe ak sistèm koneksyon entelijan DiLink, ki baze sou processeur Snapdragon, ko-devlope ak Qualcomm, ak pwofondman Customized pou sipòte yon platfòm kabin nan machin 5G ekipe. 12-Opatè HiFi-grade sistèm son Dynaudio, sistèm parfen aktif, ak mòd sèn ofri yon eksperyans kabin immersion pou itilizatè yo.

An tèm de pouvwa, laBYD Song L EVap disponib nan vèsyon sèl-motè ak doub-motè. Se vèsyon an kat wou-kondwi ekipe ak motè devan ak dèyè, ak pouvwa maksimòm de 150/230/380kW. Vèsyon sèl-motè a gen yon pouvwa maksimòm motè 230kW. CLTC k ap travay kondisyon pi elektrik ranje se 550km, 602km, ak 662km, respektivman. Nouvo machin nan ekipe ak sistèm Cloud-Link Telematik ak Koneksyon (C), ki gen vitès ajisteman amortissement nivo milisgond, san pwoblèm konbine konfò ak manyen. Machin nan genyen tou sistèm asistans pou kondwi entèlijan BYD DiPilot, ki kouvri yon pakèt senaryo ak plis pase 30 fonksyon asistans, ki gen ladan asistans gwo vitès, navigasyon entèlijan, pakin otomatik, ak siveyans fatig, ki amelyore anpil sekirite nan kondwi.