2023 Xpeng G6 EV utilitèr

2023 Xpeng G6 EV utilitèradopte yon konsepsyon koupe-style ak yon dekorasyon dekorasyon limyè kontinyèl ak stil fanmi sou devan an, bay yon sans de seremoni pandan senaryo debloke. Limyè machin nan distribiye sou tou de bò eksepsyonèl devan an, ak de rada lazè entegre enkòpore nan zòn sa a kòm yon pati nan 31 detèktè sistèm asistans kondwi entèlijan XNGP.

Avèk sispansyon devan ak dèyè ki pi kout, ansanm ak liy do kay ki gen fòm koup, gwo ark wou, sant gravite vizyèl ki ba, ak yon pwèstans plonje, veyikil la montre fò espòtif sou bò. Koefisyan jeneral trennen veyikil la se 0.248Cd, ki jwe yon wòl nan ogmante distans li. An tèm de dimansyon, li mezire 4753 * 1920 * 1650mm nan longè, lajè, ak wotè respektivman, ak yon anpatman nan 2890mm.

Xpeng te debu yon konsepsyon SUV koup la pou premye fwa sou G6 a, kenbe konsepsyon an fanmi Robot Face sou fen devan an. Sepandan, eleman yo ak detay yo pi awondi konpare ak modèl anvan yo, konpleman konsepsyon an jeneral pi dinamik nan veyikil la.

Panèl enstriman an kristal likid mezire 10.2 pous, pandan y ap k ap flote ekran kontwòl santral la mezire 14.96 pous. Entègre ak vwa plen senaryo 2.0, li ka ede ranpli majorite fonksyon ak anviwònman andedan kabin machin nan, ak vitès repons ki rive nan milisgond.

Machin nan ofri sis koulè kò yo chwazi nan. Avèk yon do-kay nwa, lè pè ak yon penti kò klere, efè a do-kay k ap flote se aparan, kote do kay la nwa se yon ti kras pi wo pase koub yo bò. Konsepsyon sa a gen pou objaktif pou reyalize yon pozisyon koup pandan y ap asire headroom. Deplase nan dèyè a, li prezante limyè dèyè ki ap dirije ki fè eko fen devan an. Miyò, machin nan pral ofri tou yon spoiler dèyè elektrik adaptive leve, optimize aerodinamik machin nan ak plis montre pèsonalite li.

Anndan, konsepsyon an nan2023 Xpeng G6 EV utilitèrli trè minimalist, li kenbe sèlman kèk bouton fizik sou volan an, pòt la, elatriye. Li gen yon volan ki gen doub pale ak yon panèl enstriman LCD 10.2-pous entegre devan ak yon Ekran ekspozisyon prèske 15-pous nan konsole santral la, ekipe ak sistèm entelijan machin Xmart OS 4.0 ak dènye kapasite entèraksyon vwa yo. Anplis de sa, machin nan gen plis pase 2 mèt kare nan toit panoramique, bay yon vi laj, men tou sijè a efè lonbraj tèt. Avèk sipò yon anpatman 2890mm, espas enteryè machin nan fè byen. Kapasite estanda kòf la se 571L, ki ka elaji a 1374L lè chèz yo pliye. An tèm de pyès ki nan konpitè, li prezante 31 detèktè, ki gen ladan rada lazè, rada vag milimèt, detèktè ultrasons, kamera, ak doub Orin-X chips bay 508Tops nan pouvwa informatique. Avèk sipò lojisyèl ak pyès ki nan konpitè, li prezante fonksyon tankou City NGP entèlijan navigasyon asistans kondwi, Highway NGP entèlijan navigasyon asistans kondwi, ak VPA-L pakin memwa pakin.

La2023 Xpeng G6 EV utilitèrse bati sou yon platfòm 800V segondè-vòltaj Sic carbure Silisyòm, ekipe ak selil 3C kòm estanda, ak pouvwa pik chaj rapid li yo ka rive nan 280kW, ki pèmèt li reyalize 300km nan renouvèlman nan jis 10 minit. Pouvwa a nan motè vèsyon an de-wou-kondwi a se 218kW, ak yon koupl pik nan 440Nm. Vèsyon kat-wou-kondwi a gen yon pouvwa total motè 358kW ak yon koupl total de 660Nm. Done ofisyèl yo montre ke tan an akselerasyon soti nan 0 a 100 km / h pou vèsyon an kat-wou-kondwi se 3.9 segonn. An tèm de pil, 2023 Xpeng G6 EV utilitèr la ofri yon maksimòm de 87.5kWh pake batri, ak yon seri maksimòm ki rive jiska 755km. Anplis de sa, machin nan pral ekipe ak yon sistèm èkondisyone ponp chalè atravè tout seri a.

PWODWI CHO

 

 

SHACMAN X6000

HOWO 6 × 4 T7H traktè gaz natirèl

Sinotruk HOWO 8X4 kamyon pil fatra

3 Aks 45 Cbm Bulker Cement Tanker Trelè

2024 Xpeng P7i 550 MAX

2024 GWM Tank 700 Hi{{2}t}T PHEV SUV

2{{2}23 Ford Edge 2.0T EcoBoost E-Hybrid 4WD

2024 Sinotruk HOWO S6 Pickup