1. Entwodiksyon
Chanpyona Mondyal rasanbleman an (WRC) te kòmanse an 1973 e li òganize pa FIA (Fédération Internationale de l'Automobile). Li se premye seri kous rasanbleman globalman. Tout veyikil k ap patisipe nan WRC a dwe devlope apati de machin ki pwodui an mas epi yo dwe fè konpetisyon sou wout ki deziyen ki anglobe divès tèren, tankou forè plivye, chemen labou, wout ki kouvri ak nèj, dezè, ak wout mòn sinuye.
2: Kategori Ras
Ki baze sou spesifikasyon machin, ras WRC yo divize an de kategori prensipal: Gwoup Pwodiksyon N ak Gwoup Modifye A. Chak gwoup se plis sibdivize nan kat sou-kategori ki baze sou deplasman motè.
Gwoup A: A8: Machin modifye ak plis pase 2000cc A7: Machin modifye ant 1601-2000cc A6: Machin modifye ant 1401-1600cc A5: Machin modifye ak jiska 1400cc
Gwoup N: N4: Machin pwodiksyon ki gen plis pase 2000cc N3: Machin pwodiksyon ant 1601-2000cc N2: Machin pwodiksyon ant 1401-1600cc N1: Machin pwodiksyon ki gen jiska 1400cc
Chak ras mande pou yon minimòm senk machin pou fè konpetisyon nan chak kategori; otreman, yon avansman fòse aplike.
3: Fòma ras
Chak evènman WRC anglobe de jou rekonesans, yon jou enspeksyon ekipman, ak twa jou kous. Chak evènman divize an twa pye, ak apeprè 15 a 25 etap espesyal (SS) pou chak evènman. Wout SS sa yo fèmen pou piblik la epi anjeneral varye ant 10 ak 50 kilomèt nan longè. Distans total ki kouvri nan etap SS yo limite a 400 kilomèt. Gayan an detèmine pa tan kimilatif chak chofè pran pou konplete tout etap SS, kwonometre a dizyèm nan yon segonn ki pi pre a, ak yon vitès mwayèn planifye 110 kilomèt pa èdtan ak yon maksimòm de 132 kilomèt pa èdtan.
Sistèm nòt WRC a sanble ak F1. Pwen pou uit premye pozisyon yo se 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, ak 1, respektivman. Pwen sa yo kontribye nan nòt endividyèl chofè a ak pwen anyèl ekip la. Ekip la ak chofè ki gen pi gwo pwen nan fen ane a genyen tit chanpyona a.
Règleman FIA endike ke chak ekip manifakti ka sèlman mete de machin pou chanpyona a. Anplis de sa, ekip k ap patisipe yo dwe fè konpetisyon pandan tout ane a pou konteste pwen ekip anyèl yo. Lè nou konsidere règleman sa yo, yo bay pwen ekip yo dapre pèfòmans de pi bon chofè nan ekip la.
WRC a genyen tou yon chanpyona mondyal junior (JWRC) ak chanpyona mondyal pwodiksyon (PWRC), ki fèt pou pi piti chofè yo ak moun k ap kondwi machin ki pi ba yo, respektivman.
Manifakti yo oblije patisipe nan omwen dis evènman chak ane, ki gen ladan omwen de andeyò Ewòp.
4: Detay espesyal
Shakedown oswa rekonesans: Sa a se yon faz enpòtan kote chofè yo ak ko-pilotè yo sondaj tras la swa nan Madi oswa Mèkredi anvan kous la. Ekip la pase nan chak etap de fwa, sonje done kritik sou kondisyon wout yo, vire, obstak, ak plis ankò.
Etap: WRC kous diferan de kous sikwi tipik, tankou F1. Pa gen kous dirèk ant machin yo. Olye de sa, machin yo kwonometre kont revèy la. Machin yo kòmanse nan entèval, ak anfaz la se sou reyalize pi bon moman nan chak etap.
Revèy la: Viktwa ultim kous la detèmine pa pi piti kantite tan ki pase atravè tout etap yo.
Sistèm pwen: Pwen yo bay dapre plasman chofè yo nan chak kous. Pwen yo akimile detèmine chofè chanpyon anyèl la ak ekip la.
Kontwòl tan: Rasanbleman an opere sou yon orè strik. Yo aplike penalite pou arive bonè oswa an reta nan pòs kontwòl yo.
Pak Sèvis: Apre yo fin fè sèten etap, machin yo gen yon tan deziyen pou reparasyon yo. Sanksyon tan aplike pou depase limit sa a.
Motè ak transmisyon: Machin WRC tipikman gen yon bwat sis-vitès sekans ki sitiye tou pre tablodbò a. Chanjman angrenaj yo fèt lè l sèvi avèk yon sistèm pedal, ak chanjman angrenaj pran apeprè 50 milisgond.
Motè ak kawotchou: Machin WRC yo itilize motè turbo 2.0-lit ki pwodui jiska 300hp, ansanm ak kat wou. Yo ekipe ak gwo kawotchou ki fèt espesyalman pou divès teren.
Chwa kawotchou: Seleksyon kawotchou enpòtan anpil, depann sou sifas la ak kondisyon metewolojik. Manifaktirè kawotchou divès kalite, tankou Pirelli ak Michelin, bay solisyon ki reziste tou.
Lè w itilize apwòch detaye ak metikuleu sa a, WRC asire yon anviwònman kous enteresan ak konpetitif pou tou de patisipan yo ak fanatik yo.
