Si w remake ke fren yo santi yo douser oswa pi difisil pase nòmal lè w ap kondwi, li esansyèl pou tcheke plizyè aspè.
Premyèman, enspekte pozisyon kat wou yo pou wè si nenpòt kas fren oswa tiyo lwil oliv ap koule. Sa a se kòz ki pi komen nan fren mou epi li souvan asosye ak modèl fren tanbou, kote konpa fren yo gen tandans fè fwit lwil akòz konsepsyon ak pwoblèm kalite. Flit likid fren an mennen nan yon diminisyon nan presyon frenaj, sa ki lakòz fren mou, ki ka sèlman rezoud pa ranplasman pandan antretyen.
Menm jan an tou, si fren yo santi yo patikilyèman difisil lè yo peze, li posib akòz yon etriye fren defo. Wouye nan piston yo andedan konpa fren an ka lakòz yo sezi, sa ki lakòz ogmante rezistans oswa menm imobilite. Kondisyon sa a souvan refere li kòm "frein lock-up." Li enpòtan pou rezoud pwoblèm sa a san pèdi tan paske gwo bloke ka mennen nan sitiyasyon danjere tankou surchof nan plak fren yo ak likid, sa ki lakòz echèk fren yo. Si piston etri fren an rouye anpil, li rekòmande pou ranplase li olye ke eseye reparasyon.
Kòz ki pi komen nan fren difisil nan machin yo souvan atribiye a de broch yo pwezante sou bò dèyè nan konpa fren an, ki gen tandans fè rouye ak sezi. Nan ka sa yo, netwaye epi kenbe broch pwezante sa yo sou tout kat wou ka anjeneral rezoud pwoblèm nan.
Yon lòt senaryo yo konsidere se lè sèlman youn nan broch yo pwezante sou konpa fren an rouye, pandan y ap lòt la rete fonksyonèl. Apre yon sèten tan, move balans sa a ka mennen nan mete inegal sou kousinen fren yo, sa ki lakòz fren mou. Se poutèt sa, li esansyèl pou tcheke kondisyon sa a tou.
Dezyèm kòz ki pi komen nan fren difisil oswa mou se ki gen rapò ak silenn mèt fren an ak rapèl fren an. Yon tiyo chèk ki mal fonksyone sou rapèl fren an, an patikilye, ka deranje rezèv la vakyòm, rann pedal fren an difisil pou peze. Anplis de sa, nenpòt ki fant oswa fwit nan kawotchou ki konekte ak manifoul admisyon motè a ka afekte tou asistans fren, sa ki lakòz yon pedal rèd. Sepandan, idantifye ti fwit nan kawotchou rapèl fren an ta ka mande pou yon bon jan enspeksyon.
Malgre ke echèk rapèl fren yo relativman ra akòz estrikti senp yo, yo pa ta dwe neglije nèt. Lè w rankontre fren difisil, li enpòtan pou w pa prese ranplase booster la san yo pa eskli lòt kòz potansyèl yo.
Nan ka fren mou, atansyon yo ta dwe dirije nan direksyon silenn mèt fren an adjasan a rapèl fren an. Pwobabilite pou flit lwil oliv ak pèt presyon soti nan silenn mèt la enpòtan. Sepandan, evalye pwoblèm sa a deyò ka difisil paske bò sele silenn lan sitiye nan rapèl la. Yon siy ki montre malfonksyònman silenn mèt se yon koule gradyèl nan pedal fren an apre plizyè peze, menm san yo pa vizib flit lwil oliv. Nan ka sa yo, ranplase silenn mèt la nesesè pou korije pwoblèm fren mou an.
Anplis de sa, pèt presyon mèt silenn ak flit lwil oliv ka prezante lè nan liy fren yo. Se poutèt sa, pandan reparasyon, li esansyèl pou netwaye lè a nan liy yo; otreman, menm apre ranplasman mèt silenn, pwoblèm fren mou yo ka pèsiste. Gen kèk machin ki ka montre yon fenomèn kote fren yo santi yo mou sou premye laprès la men retounen nan nòmal sou laprès ki vin apre yo. Sa a se souvan akòz lè bloke nan liy fren yo, ki konprese ak lakòz fay la obsève. Senyen liy fren yo ka efektivman rezoud pwoblèm sa a.
