Mòd yon sèl-pedal se yon konfigirasyon oksilyè devlope ki baze sou sistèm rekiperasyon enèji fren an. Li pèmèt chofè yo kontwole akselerasyon ak ralantisman machin nan lè l sèvi avèk yon sèl pedal akseleratè. Peze desann sou pedal la akselere machin nan, pandan y ap leve pedal la aplike fren yo. Tou de rekiperasyon enèji fren ak mòd yon sèl-pedal se pami nouvo teknoloji yo prezante nan machin enèji nouvo.
Li se vo anyen ke mòd nan yon sèl-pedal se jis youn nan fonksyon oksilyè machin nan. Machin ekipe ak karakteristik sa a toujou gen yon pedal fren separe. Sepandan, nan sikonstans nòmal, se sèlman yon pedal ki nesesè pou kontwole tou de akselerasyon ak frenaj nan machin nan. Pedal fren tradisyonèl la ka toujou itilize nan sitiyasyon frenaj ijans. Lè yo lage pedal akseleratè a, sistèm rekiperasyon enèji fren an kòmanse fonksyone, rekipere enèji sinetik machin nan pandan y ap diminye vitès li. Se rekiperasyon enèji sa a prensipalman reyalize nan trennen motè epi li estoke nan dèlko a, optimize seri a.
Mòd nan yon sèl-pedal ka diminye frekans nan mouvman pou pye dwat la, ak fren mekanik raman nesesè eksepte nan ijans, kidonk diminye fatig. An menm tan an, sistèm rekiperasyon enèji fren an efektivman pwolonje seri kondwi machin elektrik yo, minimize gaspiyaj enèji. Trennen motè ka, nan yon sèten mezi, ranplase disk fren tradisyonèl yo, diminye mete ak plis bese depans antretyen machin yo.
