Kovèti pou L la vle di Kovèti pou ki ba, kòm L se abrevyasyon pou mo angle "LOW." Sepandan, Kovèti pou L la se pa sèlman pou limite Kovèti pou ki pi wo nan bwat la; li gen yon pakèt itilizasyon nan diferan senaryo kondwi.
Lè w ap fè fas ak anbouteyaj, espesyalman sou wout iben, lè l sèvi avèk Kovèti pou L la ka pi bon pase Kovèti pou D la. Angaje Kovèti pou L la ka evite santi a saccadé ki te koze pa chanjman souvan Kovèti pou nan yon transmisyon otomatik, pandan y ap tou diminye domaj nan bwat la. Nou tout konnen ki jan anmèdan li se toujou ap chanje angrenaj nan trafik konjesyone, epi lè l sèvi avèk Kovèti pou L la ka anpil amelyore sitiyasyon sa a.
Pou machin ki gen motè deplasman ki ba, kondwi monte kapab yon travay relativman difisil. Sepandan, lè l sèvi avèk Kovèti pou L ka bay veyikil la ak pi wo pwodiksyon koupl, kidonk amelyore pouvwa machin nan. Lè w ap fè fas a ti mòn apik, gwo koupl Kovèti pou L la ka fasilman simonte defi sa a.
Anplis de sa, lè w ap kondwi desann, lè l sèvi avèk Kovèti pou L la kapab tou limite machin nan opere nan Kovèti pou ki ba. Nan moman sa a, nou ka konplètman itilize frenaj motè bwat la pou kontwole vitès veyikil la, sa vle di nou ka itilize pouvwa motè a pou operasyon frenaj. Nan fason sa a, nou ka evite frenaj pwolonje, diminye mete nan kousinen fren yo ak anpeche yon diminisyon nan efikasite frenaj.
