Yon pwolonje "klike" son pandan machin ignisyon mande pou yon analiz différenciés ki baze sou divès sikonstans. Si machin nan evantyèlman kòmanse apre klike la pwolonje, li endike ignisyon paresseux. Nan lòt men an, si ignisyon an paresseux, bouji yo nan sistèm ignisyon an ta ka fonksyone byen. Fwad kòmanse mande pi wo enèji ignisyon, epi si bouji yo gen pwoblèm, yo pa yo pral kapab byen limen melanj lè-gaz nan silenn lan, sa ki fè li difisil yo kòmanse.
Si machin nan pa kòmanse apre klike la pwolonje, li souvan akòz pwoblèm ak batri machin nan, tankou rediksyon batri oswa batri a rive nan fen lavi li. An reyalite, nenpòt pwoblèm nan sistèm ignisyon an, sistèm konsomasyon, oswa sistèm gaz ka mennen nan klike sou ignisyon pwolonje.
Reta ignisyon machin pa nesesèman vle di gen yon pwoblèm ak machin nan tèt li. Si ignisyon an reta pandan yon demaraj frèt men li fonksyone nòmalman lè motè a cho, li gen anpil chans ki gen rapò ak kondisyon metewolojik frèt. Pandan sezon fredi, ak tanperati ki pi ba li yo, demaraj frèt lakòz tanperati silenn motè a tonbe, sa ki fè atomizasyon gaz difisil. Sa a mennen nan gaz la flite nan silenn lan pa melanje byen ak lè a, drastikman diminye to vaporizasyon gazolin la.
Nan lòt men an, si ignisyon an reta an ete, pwoblèm nan ta ka soti nan bouji defo. Sitiyasyon tankou twou vid ki genyen twòp laj ant elektwòd bouji yo oswa bouji yo rive nan fen peryòd itilizasyon yo ka lakòz ignisyon reta. Ranplase bouji yo ka rezoud sa a. Anplis, ignisyon reta kapab tou gen rapò ak detèktè oksijèn ki domaje, koule lè nan sistèm konsomasyon an, yon gaz bloke, presyon gaz ki ba, distribisyon kòrèk ignisyon, oswa presyon konpresyon silenn redwi. Nenpòt nan pwoblèm sa yo ka lakòz yon ignisyon reta.
