Se move aliyman nan volan an prensipalman ki gen rapò ak presyon kawotchou, mete kawotchou, mete nan divès eleman chasi, ak aliyman wou. Ou ka kòmanse pa tcheke presyon an kawotchou sou tou de bò soti nan deyò; lè gen yon diferans siyifikatif presyon ant de kote sa yo, veyikil la gen tandans flote nan direksyon kote ki gen presyon ki pi ba a. Anplis, si mete kawotchou devan kawotchou a pa konsistan, li ka mennen tou nan drifting. Si pa gen okenn pwoblèm evidan nan yon enspeksyon ekstèn, yo rekòmande yon tcheke detaye nan yon magazen reparasyon.
Devyasyon minè nan volan an souvan rive akòz deformation nan sous dlo yo absòbe chòk devan, ki mennen nan tranpaj enkonsistan sou tou de bò, oswa echèk la konplè nan absòbe chòk la, ki lakòz machin nan flote akòz wotè sispansyon inegal ak fòs. Kondisyon sistèm volan an gen enpak sou mouvman lineyè veyikil la tou; twòp mete ak clearance nan konekte konpozan, oswa mete nan BEARINGS, spindles, ak bushings ka lakòz veyikil la balanse yon bò a kòt, sa ki fè li difisil pou kenbe yon chemen dwat.
Yon move aliyman ki pi grav anjeneral ki te koze pa koube oswa deformation nan artikut la volan oswa baton mare, ki mennen nan siyifikatif derive yon sèl-side. Gwo mete oswa detachman nan jwenti boul la mare akòz mete ka lakòz tou echèk volan, petèt sa ki lakòz machin nan pèdi kontwòl antyèman. Se poutèt sa, pandan kondwi chak jou, si yo remake nenpòt move aliyman oswa lòt pwoblèm ak volan an, li konseye pou fè li enspekte ak repare san pèdi tan pou evite risk sekirite enpòtan.
