Sèvi ak tout wou (AWD) sou otowout yo ka itil nan sitiyasyon espesifik. Machin AWD yo ka bay pi bon estabilite kondwi ak traction nan kondisyon wout konplèks oswa move, tankou move tan lapli oswa nèj, sifas labou, oswa wout montay.
Kalite machin sa yo jeneralman pi byen ekipe pou jere kondisyon wout ki pa favorab, amelyore sekirite ak fyab. Sepandan, nan kondisyon nòmal wout sèk ak bon, AWD pa nesesèman ofri avantaj enpòtan pou kondwi gwo vitès.
Premyèman, sistèm AWD sou demann lan se yon mòd kondwi entelijan ki otomatikman chanje mòd kondwi machin nan ki baze sou kondisyon wout la san entèvansyon manyèl. Sistèm sa a byen adapte pou kondwi nan vil la, espesyalman nan kondisyon ki glise oswa lanèj, paske li amelyore estabilite ak sekirite machin.
Sepandan, enpak sou demann AWD relativman limite sou otowout yo. Akòz prensip k ap travay nan AWD a tan pasyèl, kote pa gen diferans vitès ant aks devan ak dèyè, ta ka gen ka entèferans mityèl ant aks devan ak dèyè pandan vire, ki mennen ale nan kondwi enstab. Se poutèt sa, si ou souvan kondwi sou otowout, chwazi vèsyon AWD sou demann lan ka pa rekòmande.
Anplis de sa, sistèm AWD sou demann lan chanje otomatikman nan mòd de wou pandan kondwi sou otowout pou diminye konsomasyon gaz ak amelyore efikasite gaz.
Sa a se paske relasyon ki genyen ant aks yo devan ak dèyè nan AWD sou demann, pandan y ap nan mòd AWD, se menm jan ak koneksyon an rijid nou te gen ak kat-wou-kondwi machin jwèt nan anfans nou an - yon mank de vitès diferans ant de la. wou. Sa a mank de vitès diferans pandan vire ka lakòz ogmante mete kawotchou ak risk pou enstabilite machin.
