Sèvi ak kontwòl lansman ka egzèse sèten enpak ak lakòz domaj nan motè machin nan, transmisyon, ak lòt konpozan k ap deplase. Ou ka panse de li kòm toudenkou jwenn yon kout pye fò nan dèyè. Se poutèt sa, souvan anplwaye kontwòl lansman se prejidis nan veyikil la.
Machin ki ekipe ak kontwòl lansman souvan gen yon limit entegre sou kantite fwa karakteristik nan ka itilize pou anpeche twòp mete ak domaj. Pou egzanp, BMW fikse yon maksimòm de 7 itilizasyon kontwòl lansman, pandan y ap Nissan GTR a mete restriksyon sou li a jis 3. Miyò, Porsche 911 la ofri kòmanse kontwòl lansman san limit, gras a transmisyon inik PDK li yo.
Transmisyon PDK Porsche a anplwaye yon sistèm mouye doub-anbreyaj e li te itilize nan machin kous Porsche pou plis pase 40 ane. Pandan tan sa a, enjenyè yo te adrese tout faktè potansyèl ki ta ka afekte lonjevite transmisyon PDK la, finalman pèmèt kòmanse lansman san limit. Anplis, bwat PDK a, ak lojik chanjman ekselan li yo ak vitès chanjman rapid, konsidere kòm yon referans nan konsepsyon transmisyon modèn.
Malgre ke enpak ki pi enpòtan nan kontwòl lansman se sou transmisyon veyikil la, eleman tankou anbreyaj la ak kawotchou yo pral andire tou divès degre nan mete. Kontinwe, eleman sa yo dwe satisfè estanda strik nan kous machin. Anvan yo kòmanse kontwòl lansman, li esansyèl pou asire ke dlo, lwil oliv, ak tanperati transmisyon motè a yo tout nan seri nòmal la.
