Lè batri yon machin nan vide, lè w sèvi ak altènatè machin nan pou chaje nèt, sa mande pou motè machin nan kenbe yon vitès ki depase 2,000 RPM, ki ekivalan a kondwi kontinyèlman pou omwen 4 èdtan. Ralenti pou sèlman 10 minit, nan lòt men an, ka apeprè chaje batri a jiska apeprè 6% nan kapasite li. Sa vle di si machin nan ki estasyone pou yon semèn ak idles pou 10 minit chak jou, li ta dwe asire yon nivo batri adekwat.
Pil machin yo se eleman relativman frajil. Kòm kantite sik chaj-egzeyat ogmante, pèfòmans batri a diminye. Nan sikonstans nòmal yo ak bon abitid itilizasyon, yon batri ka dire 3-4 ane, oswa menm pi lontan. Si machin nan pa itilize pou peryòd pwolonje, li rekòmande pou dekonekte tèminal negatif batri a. Sa a anpeche batri a soti nan dechaje, kòm li pa ka aktive fonksyon pwòp tèt ou-pwoteksyon li yo, konsa anpeche drenaj batri. Eta pwolonje nan drenaj batri ka mennen nan batri a vin konplètman inutilisables.
Anplis, pou misyon pou minimize konsomasyon pouvwa veyikil la, li konseye pa sèvi ak aparèy elektwonik ki entansif nan machin nan, tankou limyè devan oswa sistèm stereo a, pou peryòd pwolonje san motè a kouri. Anplis de sa, pil yo sansib a tanperati ki ba. Nan sezon fredi, eseye pake machin nan nan pakin anba tè oswa garaj lannwit lan pou evite move tan frèt, ki ka diminye lavi batri a.
Konsèy antretyen batri machin:
1: pa sèvi ak aparèy elektrik machin nan pou peryòd pwolonje lè motè a koupe.
2: Evite repete machin nan kòmanse san repo.
3: pa sèvi ak aparèy pouvwa ekstèn lè motè a koupe.
4: Toujou sonje fèmen limyè devan yo apre ou fin pake machin nan.
