Ki sa ki se hill hold kontwòl nan machin?
Hill hold control refere a yon karakteristik asistans chofè ki anpeche machin nan woule bak sou yon wout ki pante oswa monte lè w ap kondwi machin nan soti nan yon pozisyon estasyonè. Tipikman, lè w ap deplase machin nan monte soti nan yon pozisyon kanpe, machin nan ap woule tounen yon fwa ou lage fren an ak anbreyaj ak etap sou akseleratè a.
Pwoblèm nan vin pwononse ak chofè san eksperyans. Pandan senaryo sa yo, kontwòl hill hold oswa hill assist control aplike fren yo pou yon peryòd kout pou bay tan siplemantè ki nesesè pou deplase veyikil la. Sistèm nan elimine chans pou machin nan woule bak akòz enklinasyon an.
Kouman hill assist kontwòl travay
Hill asistans kontwòl travay avèk èd nan plizyè detèktè abò machin nan. Gen diferan fason pou aplike teknoloji a. Isit la yo se teknik ki pi komen yo itilize pou aplike asistans hill start nan machin.
1. deteksyon klòtch
Li se youn nan metòd ki pi komen ki se sitou itilize nan machin bwat manyèl.
Kòm non an sijere, sistèm nan detekte aplikasyon an nan anbreyaj angaje asistans demaraj mòn.
Li nesesè peze pedal anbreyaj la pou kòmanse yon machin transmisyon manyèl. Lè w fè sa, motè a degaje nan bwat la.
Machin nan ka woule lib lè anbreyaj la angaje, kòm pa gen okenn frenaj motè.
Lè ou akselere machin nan, ou dwe debloke fren an epi tou dousman lage anbreyaj la.
Machin nan ka woule bak sou yon pant pandan peryòd sa a kout nan divilge fren an ak anbreyaj.
Sistèm nan detekte aplikasyon an ak lage nan pedal anbreyaj la aktive kontwòl mòn kenbe.
2. Incline deteksyon
Si machin nan kanpe nan yon pann, menm ak motè a ap mache, li ka woule tounen lè w deplase machin nan devan.
Nan yon sistèm deteksyon enklinezon, yon Capteur mezire enklinezon an.
Si enklinezon an depase yon sèten degre, li voye yon siyal pou aktive kontwòl asistans mòn lan paske veyikil la ka kòmanse woule akòz sifas monte.
Youn nan dezavantaj yo nan sistèm sa a se ke asistans lan kòmanse mòn ka aktive nan moman lè pa gen okenn bezwen pou li. Pou egzanp, si wou a tranpe nan yon twou, pa gen okenn bezwen pou okenn asistans chofè.
3. Deteksyon koupl motè
Nan sistèm sa a, detèktè yo kontwole koupl motè a.
Travay Capteur a se detekte si motè a pwodui ase koupl pou pouse machin nan pi devan.
Si pa gen ase koupl, machin nan ka woule bak. Pandan sitiyasyon sa yo, asistans pou kòmanse mòn yo pral angaje.
Kontwòl kenbe mòn lan pral enfim si motè a pwodui ase koupl.
4. Deteksyon fren
Nan sistèm sa a, detèktè yo detekte si fren yo aplike.
Lè fren yo angaje, detèktè yo kontwole tou fòs fren an.
Si pa gen ase fòs fren pou kenbe machin nan an plas, asistans pou demaraj mòn yo pral aktive.
5. Deteksyon woulo bak
Kòm non an sijere, sistèm nan detekte si machin nan ap woule bak atravè detèktè.
Lè machin nan kòmanse woule bak akòz fòs fren ase, detèktè yo voye yon siyal nan ECU (Inite Kontwòl Elektwonik) pou aktive kontwòl mòn lan.
6. Pi devan deteksyon woulo liv
Sistèm sa a vin nan imaj la si ou eseye ranvèse machin nan sou yon wout ki monte.
Lè ou mete angrenaj ranvèse a, sistèm nan konprann ke w ap deplase machin nan bak.
Si machin nan woule pi devan lè ou lage fren yo ak anbreyaj, asistans pou demaraj mòn lan ap kenbe fren yo pou kèk segonn pou ou ka akselere san pwoblèm.
Hill kòmanse eleman kontwòl
Hill kenbe kontwòl fè pou sèvi ak plizyè konpozan pou travay san pwoblèm. Nan seksyon sa a, an n gade nan eleman esansyèl sistèm nan.
Capteur ang:Li detekte ang enklinezon an lè machin nan sou yon wout ki monte. Nan lòt mo, li mezire ki jan apik pant lan se.
Capteur presyon:Li se yon Capteur ki mezire pwa machin nan, ki gen ladan pwa okipan yo ak kago. Capteur a se yon pati nansistèm sispansyon. Capteur a travay pa pwodwi yon siyal elektrik ki pwopòsyonèl ak pwa machin nan.
Capteur koupl:Li detekte konbyen koupl wou yo resevwa nan tren an. Koupl responsab pou pouse veyikil la. Pakonsekan, li se youn nan eleman enpòtan nan sistèm nan.
Capteur vitès wou yo:Li kontwole vitès wou yo ak direksyon wotasyon. Li se tipikman enstale sou aks veyikil la.
Aktuateur fren:Li se yon aparèy actuator ki resevwa yon siyal nan ECU pou angaje fren yo. Yon fwa actuator a resevwa yon siyal nan ECU a, li aktive tiyo fren yo pou angaje fren yo. Nan yon machin ibrid, sistèm lan ka itilize tou motè elektrik la pou aplike pouvwa a kanpe pou anpeche machin nan woule bak.
ECU (Inite kontwòl elektwonik):ECU ka refere li kòm sèvo a nan yon machin. Li resevwa done ki sòti nan divès kalite detèktè ak kontwole eleman kritik machin nan. Li deside tou lè yo angaje èd pou kenbe mòn lan apre li fin resevwa enfòmasyon ki soti nan detèktè yo. Li ka kalkile done tankou pwa machin nan, rezistans woule, ak ang enklinezon pou deside si yo angaje oswa enfim kontwòl mòn yo.
Benefis nan kontwòl mòn yo
Isit la yo se avantaj ki genyen nan ti mòn kòmanse ede nan machin.
Li fè kondwi pi fasil nan sitiyasyon difisil, tankou deplase machin nan monte. Pakonsekan, li kreye yon anviwònman kondwi an sekirite, espesyalman pou chofè debutan ki kondwi yon machin transmisyon manyèl.
Kontwòl kenbe mòn lan itil pou chofè a ak lòt otomobilis sou wout la. Sikilasyon dèyè machin ou an ap an sekirite paske machin ou an p ap woule bak sou yon wout ki monte.
Sistèm asistans mòn lan tou redwi usure nan eleman espesifik tankou fren a men, fren, ak plak anbreyaj. Depi sistèm asistans chofè a travay avèk efikasite, pa pral gen okenn chaj nesesè sou sèten pati machin.
Ki jan ou itilize hill assist nan yon machin?
Pou itilize asistans hill start nan machin ou, ou pa bezwen swiv okenn pwosedi espesyal paske sistèm nan fonksyone otomatikman. Anjeneral, kontwòl ti mòn lan pral yon fonksyon otomatik. Sepandan, kèk machin ka gen yon bouton pou aktive sistèm lan sou oswa koupe. Nan ka sa a, ou ka oblije asire ke ou chanje sou sistèm nan pou li travay. Sinon, li trè senp, epi ou ka kontinye kondwi jan ou fè nòmalman.
Gen yon ti diferans ant kondwi yon machin manyèl ak yon machin otomatik ak asistans mòn. Seksyon sa a eksplike menm bagay la.
Avèk yon transmisyon manyèl
Men etap sa yo pou kondwi machin manyèl ou a ak kontwòl asistans mòn pandan w kanpe sou yon pant.
Etap 1:Peze pedal fren an epi angaje anbreyaj la ansanm.
Etap 2:Chanje nan 1ye angrenaj si transmisyon an nan pozisyon "net".
Etap 3:Leve pye ou nan pedal fren an. Piti piti lage anbreyaj la pandan w ap akselere piti piti.
Etap 4:Avèk kontwòl mòn lan kenbe, machin nan pa ta dwe woule tounen jiskaske ou akselere.
Machin manyèl ak asistans mòn nan peyi Zend
Isit la yo se machin yo manyèl ki vini ak fonksyon an kontwòl mòn kenbe nan peyi Zend.
Tata Nexon
Hyundai i20
Honda City
Avèk yon transmisyon otomatik
Men etap sa yo ou ka swiv si ou kondwi yon machin transmisyon otomatik.
Etap 1:Peze pedal fren an epi kòmanse machin nan.
Etap 2:Chanje bouton an Kovèti pou nan pozisyon "Drive" oswa D.
Etap 3:Lage fren an epi mache sou akseleratè a pou w kondwi pi devan.
Etap 4:Machin nan pa ta dwe woule tounen jiskaske ou akselere, kòm asistans pou kòmanse mòn lan ap kenbe fren yo pou kèk segonn.
Machin otomatik ak asistans mòn nan peyi Zend
Isit la nan lis machin otomatik nan peyi Zend ak kontwòl mòn kenbe.
Maruti Suzuki Celerio
Maruti Suzuki Dzire
Maruti Suzuki Swift
Hyundai Venue
Maruti Suzuki Ertiga
Ki jan ou fè yon ti mòn kòmanse desann?
Pou fè yon ti mòn kòmanse desann, ou ka swiv menm etap yo ak pou yon etwal ki monte;. diferans lan sèlman se ou pa bezwen aplike twòp gaz kòm machin nan ap kòmanse woule otomatikman akòz pant lan. Asire w ke w nan bon angrenaj la. Frenaj motè a pral kontwole vitès la. Gen anpil mwens risk pou bloke machin nan lè w ap desann, epi li pi fasil pase kondwi sou yon wout ki monte.
Èske asistans hill-start la ap travay sou chak ti mòn?
Asistans pou kòmanse mòn lan ta dwe travay sou chak pant, depi sistèm lan ap travay kòrèkteman. Sepandan, nan kèk kondisyon ekstrèm, tankou yon enklinasyon trè apik, kontwòl mòn lan ka echwe pou anpeche machin nan woule tounen. Men, sa ka rive si gradyan an twò ekstrèm.
Èske kenbe oto menm jan ak asistans demaraj mòn?
Oto kenbe ak asistans demaraj mòn yo se de karakteristik sekirite diferan nan yon machin. Osi lwen ke kontwòl mòn kenbe se konsène, li pral kenbe fren yo pou sèlman kèk segonn. Yon fwa ou lage fren an ak anbreyaj, ou gen sèlman kèk segonn akselere anvan fren an degaje.
Nan lòt men an, fonksyon an oto-kenbe kenbe fren an otomatikman pou yon tan san limit. Oto-kenbe a pral lage fren yo sèlman lè ou mache sou pedal akseleratè a.
