Dapre rapò medya yo, nan dat 10 jiyè a, Michael Frick, Direktè Finansye ZF Friedrichshafen-dezyem-pi gwo founisè pati otomobil-alman an te diWirtschaftsWochemagazin ke si pwodiksyon machin mondyal la kontinye ap tonbe, ZF pral aplike mezi pou rediksyon pri -pi sevè.
"Pèfòmans aktyèl nou an pi ba pase atant, e gen siy ki montre pwodiksyon machin mondyal la pral bese plis nan dezyèm mwatye ane a," Frick te deklare. "Nan ka sa a, ZF pral oblije pran etap rediksyon pri adisyonèl-," li te ajoute.
Kòm yon pati nan yon plan restriktirasyon kontinyèl, ZF gen pou objaktif pou koupe jiska 14,000 djòb nan Almay pa 2028-apeprè 25% nan mendèv total Alman li yo.
ZF, ki founi transmisyon ak solisyon tren ibrid pou konstriktè otomobil, kounye a ap fè fas ak demann fèb ak depans monte ki asosye ak chanjman endistri a nan direksyon machin elektrik (EVs). Konpayi an ap konbat tou ak diminye lavant ak pwofi yo.
DapreNouvèl otomobil' Piblikasyon 23 jen 2025 nan lis Top 100 Global OEM Parts Suppliers, ZF te klase 4yèm -desann de plas nan ane anvan an-akòz yon gout $5.6 milya nan lavant ki gen rapò ak otomobil-nan 2024 konpare ak 2023.
Nan prezantasyon rezilta finansye 2024 li yo, ZF te note: "Plansman machin elektrik yo klèman ralanti, e manifaktirè oto yo te revize estrateji elèktrifikasyon yo epi yo te retade lansman pwodwi EV yo. Kòm rezilta, kantite platfòm EV yo te bay lòd yo te tonbe nan atant, sa ki lakòz twòp kapasite nan pwodiksyon konpozan EV -nou an." Konpayi an te deja pwevwa nan mwa desanm 2023 ke EV yo ta reprezante 55% nan lavant machin mondyal pa 2031, men pwojeksyon sa a te bese a 39%.
Miyò, anplis demann sou mache a bese ak defi tranzisyon an nan mobilite elektrik, endistri otomobil Ewopeyen an ap fè fas a plizyè presyon kounye a -ki gen ladan tarif yo, gwo pri pwodiksyon, ak konpetisyon feròs nan men rival Chinwa yo.
