Dapre rapò medya yo, Volvo Cars te pibliye yon gwo -rapel sou mache Etazini an ki enplike 14,014 machin elektrik ak machin ibrid ki ploge-. Rapèl la soti nan yon defo lojisyèl grav ki ka lakòz machin nan konplètman pèdi kapasite frenaj nan kondisyon kondwi espesifik.
Envestigasyon yo revele ke pwoblèm nan afekte prensipalman sèten modèl soti nan ane modèl 2020 a 2026 ekipe ak vèsyon lojisyèl 3.5.14. Lè yon chofè opere veyikil la nan mòd "B" (pou ploge-nan ibrid) oswa yon sèl-mòd kondwi a pedal (pou pi bon kalite EVs), epi li kondwi desann kontinyèlman pandan plis pase 100 segonn san yo pa peze okenn pedal, sistèm fren an ka konplètman echwe. Malfonksyònman sa a pa sèlman konpwomèt modil kontwòl fren an ak pèfòmans jeneral kondwi, men tou, li reprezante yon menas enpòtan pou eksperyans itilizatè debaz machin elektrik yo.
Modèl ki afekte yo enkli:
2023 C40 rechaje (pi elektrik)
2025 EC40
2023–2024 XC40 rechaje
2020–2026 XC90 Rechaje (plòg-nan ibrid)
2022–2026 XC60 Rechaje
2023–2025 S60 Rechaje
2024–2025 V60 rechaje
2025–2026 EX40
2025 S90 rechaje
Miyò, defo lojisyèl an limite a sa sèlman vèsyon espesifik ki enstale pa dilè epi yo pa te distribye atravè mizajou sou --lè (OTA).
Volvo te pibliye yon vèsyon lojisyèl korije 3.6.4, ki te kòmanse soti atravè OTA ak chanèl konsesyonè apati 16 jen. Yon pòtpawòl konpayi te mete aksan sou: "Nou rekòmande pou pwopriyetè ki poko enstale aktyalizasyon a evite itilize mòd 'B' oswa yon sèl -pedal pandan y ap opere machin yo."
US National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) pibliye avi rapèl la sou sit entènèt li a, ki deklare ke lojisyèl modil fren an pral mete ajou gratis atravè OTA oswa nan konsesyonè yo. Lèt notifikasyon pwopriyetè yo dwe voye pa lapòs anvan 6 out 2025.
Yo te pibliye vèsyon lojisyèl 3.5.14 ki defektye a nan mwa avril ane sa a epi li te gen ladan tou mizajou pou asistans pou kenbe liy, siveyans presyon kawotchou, ak rekonesans siy trafik yo. Sepandan, Volvo poko bay yon eksplikasyon detaye sou fason echèk fren kritik sa a te pase chèk sekirite entèn yo.
Sa a se dezyèm gwo rapèl Volvo nan ane a. Byen bonè, yo te raple apeprè 7,500 machin ibrid ploge-nan ane modèl 2020 rive 2022 akòz yon risk dife ki gen rapò ak batri-.
Apre yo fin fè eksperyans yon bès nan lavant pandan Q1 2025, Volvo te sibi yon chanjman nan lidèchip nan mwa avril. Ansyen CEO Håkan Samuelsson te retounen nan wòl la apre depa Jim Rowan. Malgre rekò-lavant lavant EV an 2024 ak objektif elèktrifikasyon anbisye mak la, Volvo te fè fas ak kwasans pi dousman an 2025, ak ogmante presyon nan pwoblèm kalite ak chanjman preferans konsomatè yo.
