Nan mwa janvye, kwasans lan nan mache US batri elektrik machin (BEV) depase sa nan mache machin limyè an jeneral. Sepandan, siy klè endike ke kwasans lavant BEV yo nan peyi Etazini an ap ralanti.
Desanm ki sot pase a, anrejistreman BEV yo te ogmante pa 25% kòm konsomatè yo te kouri pran avantaj de $7,500 kredi taks la anvan li te revoke pa administrasyon an Trump. Nan mwa janvye, ijans lan te bese.
Dapre done ki soti nan S&P Global Mobility, anrejistreman US BEV an janvye te ogmante pa 14% ane-sou-ane a 102,188 inite. An konparezon, anrejistreman total machin limyè nan peyi Etazini an te grandi pa 4.5% a plis pase 1.2 milyon inite.
S&P Global Mobility analis Tom Libby te note yon siy avètisman nan done janvye yo: pati nan mache BEV te grandi modèst, k ap monte pa 0.7 pwen pousantaj soti nan yon ane anvan a 8.3%. Libby te deklare, "Genyen kwasans, men li pa sibstansyèl. Sa a diferan de tandans yo te wè nan 2021, 2022, ak 2023." Pandan ane sa yo, pati nan mache BEV ogmante pa plis pase 2 pwen pousantaj chak ane. Sepandan, depi 2024, to kwasans lan te ralanti e li espere kontinye tandans sa a nan 2025.
Tesla fè fas a defi
Yon lòt siy avètisman se n bès nan anrejistreman Tesla yo. Done yo montre ke anrejistreman Tesla te desann nan 11% nan mwa janvye a 43,411 inite. Modèl Y, Modèl S, ak Modèl X tout te wè de--chif rediksyon.
Modèl Y Tesla a, BEV ki pi byen-vann Ozetazini, anrejistreman li yo te tonbe 26% ane-sou-ane a 23,898 inite. Pandan se tan, anrejistreman sedan kontra enfòmèl ant modèl 3 yo te grandi 19% pou rive 14,004 inite yo. Anrejistreman Modèl X yo te tonbe 45% a 1,813 inite, epi anrejistreman Modèl S te tonbe 38% a 889 inite. Pickup Cybertruck trè antisipe Tesla a te wè tou pèfòmans dezavantaj, ak sèlman 2,807 anrejistreman.
Malgre bès sa yo, Tesla te kenbe pozisyon dirijan li nan mache US BEV ak yon pati nan 42.5%, menmsi sa a te yon gout 12-pousantaj nan yon ane anvan.
Analis yo atribiye anrejistreman ki pi ba Tesla a nan mwa janvye a yon chanjman nan pwodiksyon faktori nan direksyon pou mete ajou modèl Y kwazman an. Anplis de sa, Tesla ap fè fas a repèkisyon konsomatè akòz deklarasyon politik CEO Elon Musk ak wòl konsiltatif nan administrasyon Trump la.
Libby kwè Tesla bezwen nouvo pwodwi pi lwen pase Cybertruck a ak yon redesign konplè nan pwogramasyon machin li yo olye ke mizajou sèlman. Tesla te pwomèt yon nouvo -modèl pri ki ba nan premye mwatye ane sa a men li poko revele detay yo.
11 mas, Gene Munster, yon patnè jere nan Deepwater Asset Management, te deklare, "Mwen panse ke konfli ki antoure Musk ak Tesla pral dire pou omwen yon ane. Yon fwa Musk kite gouvènman ameriken an (espere ane pwochèn), domaj mak la ta dwe fasilite. Laprès negatif pral fennen, ak mak Tesla a ap refè paske pi bon valè EV li yo toujou."
Analis Wedbush Dan Ives, ki rete optimis sou aksyon Tesla, te avèti ke manifestasyon mondyal anti-Tesla ak patisipasyon politik Musk ta ka vin gwo distraksyon pou CEO a. Nan yon nòt rechèch 11 mas, Ives te ekri, "Si Musk rete 110% konsantre sou DOGE (Depatman Efikasite Gouvènman) epi neglije Tesla pandan peryòd ajite sa a, domaj mak la ap vin pi mal." Sepandan, Ives rete optimis sou lidèchip alontèm-Tesla ak inovasyon nan espas EV la.
Nan mitan bès lavant Tesla a ak bòykot pasyèl konsomatè, Trump te achte yon Tesla Model S wouj, ki gen yon pri $81,380 (ki gen ladan frè destinasyon yo). Pandan l te pale ansanm ak Musk nan yon evènman La Mezon Blanch, Trump te deklare, "Yo ap blese yon gwo konpayi Ameriken" e li allusion ke nenpòt aksyon vyolan kont Tesla ta dwe make kòm teworis domestik.
11 Mas, Musk te anonse ke Tesla planifye pou elaji pwodiksyon machin nan kout tèm. "Pou sipòte politik Prezidan Trump yo epi demontre konfyans nou nan lavni Amerik la, Tesla pran angajman pou double pwodiksyon machin ameriken li yo nan dezan!"
Detroit Brands Swiv Suit
Nan mwa janvye, anrejistreman ki pa-Tesla BEV Ozetazini yo te totalize 58,777, ak plizyè constructeur oto ki afiche pousantaj doub- ak twa-chif.
Ford se te dezyèm -pi gwo mak BEV an tèm de anrejistreman, ak 8,366 inite nan mwa janvye. Mustang Mach-E kwazman an klase kòm twazyèm BEV ki pi popilè nan peyi Etazini an, dèyè sèlman Model Y ak Model 3 Tesla a.
Chevrolet klase twazyèm ak 5,935 anrejistreman. Dapre S&P Global Mobility, kwazman Equinox EV a, ki pa t disponib nan mwa janvye ane pase a, te vin pi bon-BEV Chevrolet ki te vann nan mwa janvye, ki te swiv pa Blazer EV ak Silverado EV pickup.
Nan nivo gwoup otomobil, General Motors te klase dezyèm apre Tesla ak 10,642 anrejistreman, ki te swiv pa Ford ak Hyundai Motor Group.
Kore di mak ak Rivian bès
Apre plizyè ane kwasans ak gwo envestisman nan EV, Hyundai Motor Group te wè anrejistreman US BEV li yo te tonbe 4.8% ane-sou-ane a 7,866 inite an janvye. Hyundai ak Kia anrejistre bès nan 5.3% ak 6.9%, respektivman, pandan y ap liksye mak Genesis te wè yon ogmantasyon 21%.
Rivian te wè tou yon ti bès, ak anrejistreman BEV yo te tonbe 2% a 2,995 inite nan mwa janvye. Enskripsyon kwazman R1S la te tonbe 34%, pandan ke pickup R1T te tonbe 29%.
Pèfòmans melanje pou mak Alman yo
Nan mwa janvye, Volkswagen te monte nan katriyèm plas nan mitan mak BEV nan peyi Etazini an, ak anrejistreman ID.4 kwazman rive nan 4,329 inite. ID la fèk lanse. Buzz anrejistre 490 inite yo.
Anrejistreman BEV BMW nan Etazini yo te ogmante pa 4.3% pou rive 3,718 inite, plase setyèm pami mak BEV yo. Enskripsyon pou i4 ak i5 sedan yo te ogmante, pandan ke sa yo pou iX kwazman ak i7 sedan te refize.
Mercedes-Benz, ki te klase nan dis premye anrejistreman US BEV an 2024, te tonbe nan 11yèm plas nan mwa janvye paske anrejistreman yo te bese 29% a 2,361 inite.
Enskripsyon ibrid yo ap monte
Libby te fè remake ke pandan ke kwasans lavant BEV ap ralanti, pati nan mache machin ibrid ap ogmante, atire konsomatè yo poko pare pou plen EVs. Nan klima ekonomik aktyèl la, ibrid parèt yo dwe yon chwa pi favorab.
Dapre done anrejistreman S&P Global Mobility yo, anrejistreman machin ibrid (ki gen ladan ploge-nan ibrid) nan mwa janvye te depase BEV yo, ak pati nan mache a te ogmante 2.6 pwen pousantaj ane-sou-ane a 13.7%. Kontrèman, machin gazolin (eksepte ibrid) te wè pati nan mache yo nan mache machin limyè Etazini an bese a 74.3%, desann soti nan 76.4% yon ane de sa.
Libby te konkli, "Genyen anpil faktè ki afekte BEVs, men youn nan yo se san dout adopsyon toupatou nan ibrid. Kòm plis modèl antre nan mache a, pataje mache ibrid pral sèlman kontinye grandi."
