Dapre CNBC, sis òganizasyon politik enfliyan ki reprezante endistri otomobil Ameriken an te pran etap ki ra pou mete fòs yo pou fè presyon sou administrasyon Trump la pou l sispann yon tarif 25% ki te planifye sou pati oto, ki pwograme pou antre an vigè 3 me.
Gwoup sa yo, ki reprezante konsesyonè otorize, founisè pyès yo, ak prèske tout constructeurs endikap yo, te voye yon lèt ansanm nan dat 21 avril bay Sekretè Trezò Ameriken Scott Bessent, Sekretè Komès Howard Lutnick, ak Anbasadè Reprezantan Komès Etazini an, Jamieson Greer.
Lèt la te siyen pa lidè ki soti nan Alliance for Automotive Innovation, Asosyasyon Ameriken Entènasyonal Konsesyonè Otomobil yo, Autos Drive America, Asosyasyon Manifakti Ekipman Manifakti (MEMA), Asosyasyon Nasyonal Konsesyonè Otomobil yo, ak Konsèy Politik Otomobil Ameriken an.
Òganizasyon sa yo te deklare ke yo reprezante pi gwo sektè fabrikasyon Ozetazini, ki sipòte 10 milyon djòb atravè tout 50 eta yo epi ki kontribye $1.2 billions chak ane nan ekonomi Ameriken an. Sepandan, lèt la te note ke sèten manifakti otomobil, ki gen ladan manifaktirè machin elektrik Tesla, Rivian Automotive, ak Lucid, pa reprezante pa gwoup sa yo.
Nan lèt la, kowalisyon an te avèti ke tarif kap vini yo ta ka mete an danje pwodiksyon oto ameriken. Li te mete aksan sou ke anpil founisè yo deja "gwote" epi yo pa ka absòbe depans adisyonèl, mete endistri a tout antye nan risk. "Pifò founisè pati oto yo pa prepare pou dezòd toudenkou chèn ekipman ki deklanche pa tarif yo. Anpil nan yo deja nan yon eta frajil epi yo ka fè fas a fèmen, revokasyon, oswa menm fayit. Echèk nan menm yon sèl founisè ka sispann liy pwodiksyon yo nan constructeurs oto. Si sa rive, tout founisè yo pral afekte, epi travayè yo pral pèdi travay yo."
CNBC rapòte ke lèt konjwen sa a make yon nivo kolaborasyon trè etranj-petèt san parèy-nan endistri otomobil la, paske òganizasyon sa yo raman, si yo pa janm, ko-siyen deklarasyon sa yo.
Lèt la te deklare, "Prezidan Trump te endike yon volonte pou rekonsidere tarif 25% sou pati oto enpòte yo. Sa a ta dwe yon siy akeyi ak yon soulajman -ki nesesè anpil." Yon semèn anvan, Trump te sijere li ta ka "ede" kèk konpayi machin ki bezwen plis tan ajiste oswa ogmante pwodiksyon US.
Nan dat 14 avril, Trump te di, "Mwen ap chèche fason pou ede kèk constructeur oto ki ap chanje nan pati ki fèt nan Kanada, Meksik, ak lòt kote. Yo bezwen yon ti jan plis tan paske pwodwi pati isit la pran tan."
Plizyè ekzekitif otomobil ak ekspè te di CNBC ke mezi tarif administrasyon an ta gen yon enpak sou founisè oto yo pi grav pase constructeurs oto tèt yo, ak efè rid gen anpil chans atravè chèn ekipman mondyal yo. Wall Street ak analis endistri yo estime tarif yo ta ka lakòz yon bès nan plizyè milyon lavant machin nan peyi Etazini, pri k ap monte pou tou de nouvo ak machin itilize, ak plis pase $ 100 milya nan depans endistri adisyonèl.
