DapreNouvèl otomobil, Divizyon Veyikil elektrik (EV) Gwoup Renault, Ampere, te anonse ke Ofisye Chèf Operasyon li a, Josep Maria Recasens, pral reyisi nan PDG Renault Group Luca de Meo kòm Ofisye Chèf Egzekitif Ampere.
Ampere sipèvize tout faktori machin elektrik totalman Renault Group yo-pifò nan yo sitiye nan nò Lafrans-epi konsantre sou rechèch ak devlopman EV. Konpayi an rapòte gen anviwon 10,000 anplwaye.
Recasens gen yon diplòm jeni nan Inivèsite Girona nan peyi Espay. Li te kòmanse karyè otomobil li an 2002 ak SEAT, yon mak Volkswagen Group, kote li te okipe wòl nan R&D, planifikasyon pwodwi, ak pwojè entènasyonal yo. An 2017, li te nonmen Ofisye anchèf estrateji SEAT. An 2021, Recasens te antre nan gwoup Renault kòm Vis Prezidan, dirijan estrateji ak devlopman biznis. Nan mwa novanm 2023, li te nonmen COO nan Ampere.
Nouvèl otomobilte note ke randevou Recasens a vini nan yon moman kritik pou biznis EV gwoup Renault. Pou satisfè règleman emisyon Inyon Ewopeyen an, Ampere gen pou objaktif pou ogmante pati nan mache EV Gwoup Renault a plis pase 20% pa 2027. Konpayi an ap devlope tou de modèl EV ki gen mwens pase € 20,000-pwochen-jenerasyon Renault Twingo la ak kontrepati mak Dacia li yo-pou fè konpetisyon kont pwodiktè oto Chinwa yo.
Nan yon deklarasyon, Recasens te di:
"Nou planifye pou lanse Twingo a ak premye lojisyèl nou an-defini machin nan 2026, ki te swiv pa yon nouvo seri EVs kontra enfòmèl ant nan 2028, pandan y ap fè efò diminye depans yo pa 40%. Pou reyalize sa a, nou te etabli yon plan wout ki aliyen ak anbisyon nou yo: vin referans nan endistri otomobil Ewopeyen an."
Anplis de sa, Ampere te anonse lòt chanjman nan lidèchip:
Maria Ollier, ki te antre nan gwoup Renault soti nan Faurecia an 2024, pral pran wòl nan tèt nan Resous Imèn.
Sandra Gomez, kounye a responsab pou planifikasyon pwodwi ak lojisyèl, pral elaji sijè ki abòde li pou mete estrateji.
Vittorio d'Arienzo, ki te deja responsab estrateji platfòm, pral kounye a sèvi kòm dirijan pwodwi mondyal.
An 2023, Ampere te soti nan gwoup Renault ak plan pou ale piblik atravè yon premye òf piblik (IPO) oswa lòt mekanis. Sepandan, plan sa a te anile nan mwa janvye 2024 akòz diminisyon antouzyasm envestisè yo pou demaraj EV yo. Nissan te pwomèt pou l envesti jiska 600 milyon € nan Ampere, pandan y ap Mitsubishi te angaje jiska 200 milyon €.
