Dapre Reuters, nan dat 23 janvye, Kore di sid Hyundai Motor te deklare ke li nan yon chita pale ak US constructeur oto General Motors pou bay machin komèsyal elektrik. Hyundai te mansyone tou ke li planifye siyen yon akò obligatwa nan premye sezon ane sa a pou kolabore nan domèn tankou akizisyon pati oto, machin pasaje yo, ak machin komèsyal yo. Yo rapòte ke Hyundai ak General Motors te siyen yon akò koperasyon preliminè ane pase a.
Ofisye Finansye Chèf Hyundai a, Lee Seung Jo, te di pandan yon analis konferans apèl, "Nou ap konsidere rebranding komèsyal elektrik machin yo ak founi kalite modèl sa yo pou General Motors. Akò sa a pral fè wout la pou nou antre nan mache machin komèsyal nan Amerik di Nò."
Pandan negosyasyon yo ap kontinye, manifaktirè oto yo ap prepare pou adrese ensètitid politik ameriken yo nan dezyèm -pi gwo mache otomobil nan mond lan. Semèn sa a, ansyen Prezidan Trump te anonse plan pou enpoze yon tarif 25% sou Kanada ak Meksik apati 1ye fevriye.
Hyundai espere ke, konpare ak konpetitè Japonè li yo tankou Toyota ak Honda, ki gen pi gwo baz pwodiksyon nan Meksik ak Kanada, enpak la nan tarif US sou Hyundai yo pral minim. An menm tan an, Hyundai te deklare ke konpayi an planifye plis lokalize pwodiksyon nan peyi Etazini pou minimize nenpòt enpak tarif yo. Konpayi an te revele tou ke li pral pwodwi machin ibrid nan nouvo plant li nan Georgia, Etazini
Kòm Trump te mansyone tou posiblite pou retire politik taks kredi machin elektrik la, Hyundai te fè remake ke constructeurs oto ka fè fas a ensètitid tankou yon ralentissement nan gwo mache yo, demann redwi pou machin elektrik, ak fluctuations macroéconomiques.
Lee Seung Jo te deklare, "Nou espere plis ensètitid biznis ane sa a pase tout tan anvan, kòm chanjman politik yo ka rive pa sèlman nan mache domestik Koreyen an, men tou nan mache US la, pandan y ap Inyon Ewopeyen an pral prezante règleman pi sevè emisyon kabòn."
Hyundai tou mansyone ke apre prezidan Kore di Sid la te deklare yon eta dijans nan kòmansman mwa desanm, wonn Koreyen an te kòmanse depresyasyon anpil, ki pral atire kapital tounen nan Kore di Sid, men tou ogmante depans garanti machin yo, kidonk diminye maj pwofi yo.
An menm tan an, Hyundai espere ke akòz demann fèb pou machin yo, kwasans lavant konpayi an pral mwatye nan 2025. Nan volim lavant, Hyundai-Kia Automotive Group se twazyèm-pi gwo constructeur oto mondyal la. Hyundai predi ke revni 2025 li yo ap grandi "3.0% a 4.0%" konpare ak ane anvan an, pandan y ap to kwasans lan espere pou 2024 se 7.7%. Konpayi an prevwa ke maj pwofi fonksyònman li yo pral tonbe soti nan 8.1% nan 2024 a "7.0% a 8.0%."
Hyundai te anonse ke pwofi fonksyònman li pou katriyèm trimès 2024 (Oktòb rive Desanm) te 2.8 billions KRW (apeprè 1.95 milya dola), kòm konpayi an te lanse kanpay pwomosyon nan fè fas a yon ralentissement nan mache otomobil la. Sepandan, sa a toujou pi ba pase previzyon an mwayèn nan 3.2 billions KRW pa 24 analis konpile pa LSEG SmartEstimate.
Lavant Yo Vann an Detay mondyal Hyundai nan katriyèm mwatye nan 2024 te bese, ak lavant fò nan peyi Etazini ak peyi Zend, men demann lan fèb nan Kore di Sid, Ewòp, ak Lachin konpanse pwogrè sa yo. Apre rapò salè yo te lage, pri stock Hyundai a te rete plat.
Anplis de sa, Hyundai ap konsidere founi machin elektrik Ioniq 5 li yo bay pwomotè taksi otonòm Waymo. Hyundai ap devlope teknoloji kondwi otonòm anba divizyon Motional li a e li deklare ke konpayi an gen pou objaktif pou komèsyalize taksi otonòm ane pwochèn.
Anplis de sa, Hyundai te eksprime ouvèti a lide nan lis oksilyè robo umanoid li yo, Boston Dynamics, men deklare ke sa a pa pral konsidere nan kout tèm.
