Dapre rapò medya yo, gouvènman Kanadyen an reyafime angajman li genyen pou objektif lavant obligatwa zewo-veyikil emisyon (ZEV) li yo, malgre avètisman ijan endistri oto a. Lidè endistri yo te diskite ke objektif ZEV obligatwa yo pa ka reyalize epi yo ta ka mennen nan mank ekipman pou machin ak ogmante pri machin yo. Sepandan, gouvènman an rete fèm nan kenbe politik la.
Mélanie Joly, Minis Inovasyon, Syans ak Devlopman Ekonomik Kanada a, te mete aksan nan nan Summit Kanadyen Oto a ke politik obligatwa ZEV la esansyèl pou atenn objektif klima-alontèm gouvènman an.
"Li enpòtan pou nou kontinye travay ak endistri a-e, franchman, pouse endistri a-anbrase tranzisyon an nan veyikil zewo-emisyon," li te deklare.
Dapre manda aktyèl Kanada a, ZEV yo dwe reprezante 20% nan tout lavant nouvo veyikil nan ane modèl 2026, 60% pa 2030, ak 100% pa 2035. Kondiktè oto yo kapab tou atenn objektif sa yo lè yo achte kredi nan men lòt manifaktirè oswa lè yo envesti nan enfrastrikti chaje.
Sepandan, an reyalite, pénétration ZEV yo nan Kanada te bese siyifikativman depi 2025, deplase peyi a pi lwen nan objektif li yo. Dapre dènye done chak mwa ki soti nan Estatistik Kanada, pousantaj adopsyon ZEV pou kat premye mwa 2025 yo te jis 8.6%, desann soti nan 12.9% pandan menm peryòd ane pase a ak byen pi ba pase rekò ki te rive nan plis pase 20% nan Desanm 2024.
Minis Joly te rekonèt dènye bès nan lavant ZEV men li te di ke gouvènman an ap kontinye "stimile demann" pou ede endistri a reyalize objektif yo. Li te mansyone plan pou relanse pwogram ankourajman federal ZEV (iZEV), ki te ekspire nan mwa janvye, men li pa t bay yon delè espesifik. Joly pa t klarifye tou si gouvènman an ap konsidere detann objektif ZEV yo, sèlman li di ke "gouvènman an toujou louvri pou dyalòg."
Sepandan, endistri oto a diskite ke retabli pwogram ankourajman ZEV la se pa "bal an ajan" gouvènman an reklame ke li ye.
Brian Kingston, Direktè Jeneral Asosyasyon Fabricants Veyikil Kanadyen yo (CVMA), te di, "Lide ki montre sibvansyon poukont li pral pèmèt Kanada atenn objektif ZEV 2026 yo konplètman detache ak reyalite ak matematik."
Li te rele pou chanjman imedya: "Domaj yo deja fèt, paske sèl fason konpayi yo ka konfòme yo se lè yo kòmanse mete restriksyon sou rezèv la nan machin entèn combustion motè nan Kanada. Bay tandans aktyèl yo, sa a se yon chemen reyalis konpayi yo ap pran."
Kingston te ajoute, "Lavant EV frape pi ba, epi demann konsomatè yo bloke. Gouvènman an dwe rekalibre objektif li yo oswa riske blese gwo domaj nan yon moman vilnerab pou endistri a."
Bev Goodman, Direktè Jeneral Ford Canada, te bay yon avètisman menm jan an nan Summit Oto Kanadyen an. Li te di ke san chanjman politik yo, objektif ZEV obligatwa yo pral mennen nan mwens lavant machin ak pi wo pri.
David Adams, PDG Global Automakers of Canada-ki reprezante mak etranje-te di ke constructeurs oto yo nan diferan etap tranzisyon elèktrifikasyon an, men pifò moun pa gen chans rive nan objektif lavant ZEV 20% pou ane modèl 2026 la. Li te ajoute ke mizisyen politik Kanadyen yo parèt pa okouran de bezwen ijan pou revize manda a.
Kòm repons, Anviwònman ak Chanjman Klima Kanada-depatman federal ki mennen politik ZEV la-te deklare ke lejislasyon sou lavant EV obligatwa pa kounye a se yon pi gwo priyorite. Pòtpawòl Depatman an, Hermine Landry, te mete aksan sou, "Nou dwe rekonèt ke defi prensipal endistri oto Kanada a ap fè fas a jodi a se tarif ki pa jistifye Etazini te enpoze."
Landry pa t 'direkteman adrese si gouvènman an ap konsidere abandone oswa ajiste objektif ZEV yo, men sijere ke constructeurs oto yo espere adapte yo. Li te mete aksan sou, "Li enpòtan sonje ke manda lavant aktyèl la deja gen ladan fleksibilite, tankou pèmèt machin ibrid yo pasyèlman konte nan objektif yo."
