Diferan machin yo gen diferan RPM motè (revolisyon pou chak minit) nan menm vitès akòz varyasyon nan yo.rapò angrenaj, rapò final kondwi, kalite transmisyon, gwosè kawotchou, epikarakteristik motè yo.
Men rezon prensipal yo:
Rapò angrenaj:
Machin yo gen rapò transmisyon diferan. Yon pi ba rapò angrenaj rezilta nan pi wo RPM nan yon vitès bay, pandan y ap yon pi wo (pi wo) rapò Kovèti pou diminye RPMs.
Rapò final kondwi (diferansyèl):
Rapò sa a afekte konbyen fwa motè a vire pou vire wou yo yon fwa. Yon gwo rapò final kondwi ogmante RPM nan yon vitès bay.
Kalite transmisyon:
Manyèl, otomatik, ak CVT (transmisyon kontinyèlman varyab) konpòte yon fason diferan. CVT yo ka kenbe motè a nan yon RPM optimal kèlkeswa vitès wout la, pandan y ap manyèl ak otomatik yo swiv etap angrenaj fiks yo.
Gwosè kawotchou:
Pi gwo kawotchou kouvri plis distans pou chak revolisyon, sa ki diminye RPM motè nan yon vitès yo bay. Ti kawotchou fè opoze a.
Konsepsyon motè ak objektif:
Gen kèk motè ki ajiste pou yo fonksyone avèk efikasite nan pi ba RPM (tankou motè dyezèl), pandan ke gwo-pèfòmans oswa motè ki pi piti yo ka bezwen pi wo RPM pou livrezon pouvwa.
Egzanp:
Yon machin espò ak yon utilitèr tou de vwayaje a 100 km/h ka gen yon RPM trè diferan-youn ka nan 2,500 RPM pandan lòt la se nan 1,800 RPM-akòz diferans nan rapò angrenaj, konsepsyon transmisyon, ak pèfòmans machin yo gen entansyon.
An rezime:
Menm nan menm vitès la, ki jan di motè a ap travay (RPM) depann de fason machin nan enjenyè pou pèfòmans, efikasite, oswa kapasite chaj.
